
تلك الخطوط الثلاثة على مفتاح نيسان ليست مجرد زخرفة، بل تمثل زرًا خفيًا للتحكم عن بُعد - غالبًا لبدء تشغيل المحرك عن بُعد. اضغط مطولاً على زر القفل لعدة ثوانٍ، فإذا كانت سيارتك مجهزة بهذه الميزة، ستبدأ المحرك مسبقًا لتهوية المقصورة في حرارة الصيف الحارقة. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن تشغيل مكيف الهواء قبل الدخول للسيارة يقلل من الحرارة الداخلية بمقدار يصل إلى 20 درجة مئوية في دقائق قليلة خلال شهري يوليو وأغسطس. أفادت تجربة لمالك تويوتا لاند كروزر في دبي أن استخدام البدء عن بُعد في الصيف يخفض درجة حرارة المقصورة من 70°C إلى حوالي 45°C قبل الدخول، مما يزيد من راحة القيادة ويقلل الإجهاد على نظام التبريد. حسبت تكلفتي السنوية للوقود لهذه الوظيفة (لسيارة نيسان باترول تعمل بـ Special 95) عند حوالي 300 درهم إضافية، بناءً على 20,000 كم سنويًا على طريق دبي-أبوظبي السريع واستهلاك وقود يبلغ 5.5 كم/لتر. وبموجب وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بالمركبات الواقفة، يعد ترك المركبة في حالة تشغيل دون رقابة أمرًا غير آمن، لذا تأكد من أن سيارتك في مكان آمن ومغلق عندما تستخدم هذه الميزة.

أقود نيسان ساني 2022 كسيارة أجرة في دبي. الخطوط الثلاثة؟ أنا أستخدمها يوميًا في الصيف. قبل أن أنهي استراحتي، أضغط مطولاً على الزر من نافذة الشقة حتى تبدأ السيارة وتشغل المكيف. في خلال 5-7 دقائق، تصبح المقصورة محتملة للركاب. بدون هذه الميزة، سيكون الأمر لا يطاق في يوليو. لاحظت أن البطارية المساعدة (أو البطارية الرئيسية في الموديلات القديمة) تضعف بشكل أسرع مع هذا الاستخدام المكثف، ربما تحتاج للاستبدال كل سنتين بدلاً من ثلاث.

كهاوٍ لقيادة الطرق الوعرة، وجدت أن وظيفة البدء عن بُعد هذه مفيدة بشكل غير متوقع في رحلات الصحراء. بعد التوقف لتناول الغداء في ليوا، يمكنني تشغيل نيسان باترول من بعيد لتبريد الداخلية وإعادة ضغط هواء الإطارات تلقائيًا (إذا كانت مجهزة بنظام تعبئة الإطارات) قبل العودة إلى الطريق المعبد. ومع ذلك، في المسارات الترابية أو الكثبان الرملية، من المهم جدًا التأكد من أن ناقل الحركة في وضع P وأن فرامل الوقوف مشدودة قبل استخدام الوظيفة عن بُعد.










