في معظم السيارات الحديثة في الإمارات، يُشير ضوء P الأحمر في لوحة العدادات إلى أن فرامل اليد (الفرامل اليدوية أو فرامل الوقوف) لم يتم تحريرها بالكامل. يمكن أن يكون ذلك بسبب عدم سحب ذراع فرامل اليد لأسفل بشكل كافٍ، أو في السيارات المزودة بفرامل وقوف إلكترونية، قد تكون هناك مشكلة في المفتاح أو المستشعر. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد أنظمة الكبح، بما في ذلك فرامل الوقوف، من المكونات الأساسية التي يتم فحصها في فحص المركبات الدوري للسلامة. الإهمال في هذه المشكلة لا يؤدي فقط إلى تآكل مبكر في بطانات الفرامل والأقراص (خاصة في الزحام اليومي مثل طريق الشيخ زايد أو التنقل بين دبي والشارقة)، بل ويقلل من اقتصاد الوقود. تشير تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن السحب الإضافي الناتج عن فرامل غير محررة بالكامل يمكن أن يخفض الكفاءة بنسبة تصل إلى 5-10%. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا كامري 2023 ذات محرك 2.5 لتر، قد ينخفض معدل الاستهلاك من 15 كم/لتر تقريبًا على الطريق السريع إلى حوالي 13.5 كم/لتر. يمكن حساب التأثير التراكمي على التكلفة: إذا كان سعر لتر Special 95 هو 3.15 درهم، وقطعت السيارة 20,000 كم سنويًا، فإن التكلفة الإضافية للوقود قد تصل إلى حوالي 155 درهمًا سنويًا. هذا بالإضافة إلى تكلفة استبدال بطانات الفرامل مبكرًا، والتي قد تصل إلى 400-600 درهم للأجزاء والعمالة في ورشة محلية، مما يزيد من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). إذا استمر الضوء في الإضاءة بعد التأكد من تحرير فرامل اليد، فقد يكون السبب مفتاحًا تالفًا أو مستشعرًا معطلًا أو مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية، ويتطلب فحصًا فوريًا من قبل فني مؤهل.
| Scenario (Over 3 Years / 60,000 km) | Estimated Additional Cost (AED) | Explanation |
|---|
| With engaged parking brake | ~1,665 AED | Fuel efficiency penalty (5%) + early brake pad replacement. |
| With fully released parking brake | 0 AED | Baseline normal operating cost for this component. |
- Fuel economy penalty: ~465 AED (based on 15 km/l baseline, 5% penalty, Special 95 at 3.15 AED/L).
- Early brake service: ~1,200 AED (assuming one premature replacement at average cost).
