في الإمارات، يكون وضع توفير الوقود (ECO) أكثر فعالية على الطرق السريعة المستوية مثل شارع الشيخ زايد أو طريق دبي. يمكن أن يقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15% عند القيادة بسرعة ثابتة بين 80-100 كم/ساعة. يجب إيقاف تشغيله في زحام الساعة الذروة بين دبي والشارقة أو عند القيادة على الرمال، حيث يحتاج المحرك إلى استجابة فورية.
تشير البيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن القيادة بسرعات منتظمة هي العامل الرئيسي لتحسين كفاءة الوقود. كما أن مبادرة "القيادة الخضراء" التابعة لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) تشجع على استخدام مثل هذه التقنيات. على سبيل المثال، تويوتا كامري 2023 مع محرك 2.5 لتر:
| Driving Scenario | ECO Mode ON | ECO Mode OFF |
|---|
| Highway (100 km/h) | 16.5 km/l | 14.2 km/l |
| City (Dubai Traffic) | 11.2 km/l | 10.8 km/l |
- Fuel economy benefit: Up to 2.3 km/l extra on highways.
- Throttle response: Slower by approximately 20-30%, noticeable during overtaking.
- AC performance: Reduced by up to 15% in summer temperatures above 45°C.
التكلفة الفعلية: إذا قمت بقطع 30,000 كم سنوياً، 70% منها على الطرق السريعة، فإن استخدام وضع ECO على الطرق السريعة فقط يمكن أن يوفر حوالي 450-500 درهم سنوياً (بافتراض سعر سوبر 98 عند 3.15 درهم/لتر). ومع ذلك، فإن الإفراط في استخدامه في المدينة قد يؤدي إلى تسارع أبطأ وارتداء أسرع لشمعات الإشعال في السيارات ذات المحركات الصغيرة مثل نيسان ساني. يجب الموازنة بين التوفير والراحة والأداء حسب ظروف الطريق الإماراتية.
