
في الغالب، يكون الصوت النقر عند الالتفاف مع تشغيل إشارة الدوران بسبب مشكلة في "الساعة الزنبركية" (السلك الحلزوني) داخل عجلة القيادة. في المناخ الإماراتي، تتسارع هذه المشكلة بسبب الحرارة العالية والأتربة. وفقًا لتوجيهات RTA Dubai المتعلقة بالفحص السنوي (2024) وملاحظات MOI UAE الخاصة بسلامة المركبات، فإن أي صوت غير طبيعي في نظام التوجيه يتطلب فحصًا فوريًا لمنع تطور الأعطال التي قد تؤثر على التحكم في السيارة، خاصة على طرق سريعة مثل طريق الشيخ زايد أو خلال الازدحام بين دبي والشارقة. تكلفة الإصلاح تختلف: استبدال الساعة الزنبركية لسيارة مثل تويوتا كامري 2020 قد يتراوح بين 400 و700 درهم إماراتي في ورشة خارج الوكالة، بينما تنظيف وتعليق نظام التوجيه قد يكلف حوالي 150 درهم. التكلفة الحقيقية هي تجنب مخاطر السلامة وعدم الراحة. من واقع خبرة السيارات، غالبًا ما تكون المشكلات الصغيرة مثل النقر المهملة هي التي تؤدي لضرر أكبر وأكثر تكلفة لاحقًا.

اشتغلت ميكانيكي في دبي منذ 10 سنين. بتلاقي النقر ده كثير في سيارات الدفع الرباعي اللي بتستخدم في الصحراء، مثل الباترول واللاندكروزر. الاتربة تدخل على الساعة الزنبركية وتجفف الجريسين الأصلي. في الصيف، الحرارة فوق 45 درجة تجعل البلاستيك داخلها هش. أنصح دايما بتنظيف وعمل جريسين "سيليكون مقاوم للحرارة" كل سنة أو 30 ألف كم، خاصة لو السيارة بتعدي في طرق ترابية كثير.

اشتغلت ميكانيكي في دبي منذ 10 سنين. بتلاقي النقر ده كثير في سيارات الدفع الرباعي اللي بتستخدم في الصحراء، مثل الباترول واللاندكروزر. الاتربة تدخل على الساعة الزنبركية وتجفف الجريسين الأصلي. في الصيف، الحرارة فوق 45 درجة تجعل البلاستيك داخلها هش. أنصح دايما بتنظيف وعمل جريسين "سيليكون مقاوم للحرارة" كل سنة أو 30 ألف كم، خاصة لو السيارة بتعدي في طرق ترابية كثير.

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. الصوت النقر ده من أول الأشياء اللي أفحصها. لو طلع من عجلة القيادة وهو مرتبط بالإشارة، فورًا أعرف إن الساعة الزنبركية مشكلة، وهي تخفض قيمة السيارة في السوق لأنها متعلقة بالوسائد الهوائية. في سيارات مثل كورولا أو سنني موديلات 2015-2018، المشكلة منتشرة. كثير من العملاء ما ينتبهوا لينا، لكن بعد الشراء بيجي لي شكوى. لذلك، أي سيارة عندي بها هذا الصوت، أوصلها لميكانيكي وأصلحها قبل العرض.

كمستشار في أبوظبي، أنصحك بعدم تجاهل النقر. لو حصل وتطور العطل وقطعت الإشارة فجأة أو تأثرت الوسادة الهوائية، قد ترفض شركة التأمين المطالبة بحجة إهمالك في صيانة عنصر أمان أساسي. كلفة الفحص في مركز معتمد لا تتجاوز 100-200 درهم، وهي توفر عليك نقاشات طويلة ومطالبات معقدة مع التأمين لو صار حادث. الرجولة ليست في تجاهل الصوت، بل في معالجته على طول.










