لا، لا يجب عليك القيادة إذا تحول زيت محرك سيارتك إلى لون أبيض حليبي. هذه علامة واضحة على تلوث الزيت بالماء، مما يؤدي إلى استحلاب يفقد الزيت قدرته على التزليق ويسبب تآكلاً سريعاً لأجزاء المحرك الحيوية مثل العمود المرفقي (كرنك) وحلقات المكابس. في مناخ الإمارات الحار، حيث تصل درجات الحرارة بانتظام إلى ٤٥ درجة مئوية وتكون الأحمال على نظام التبريد عالية، تكون هذه المشكلة شائعة نسبياً، خاصة في السيارات القديمة أو تلك المستخدمة في القيادة اليومية المكثفة في زحام دبي-الشارقة.
| السيارة (موديل نموذجي) | السبب الشائع في الإمارات | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) | زمن التعطل المتوقع |
|---|
| Toyota Land Cruiser (موديلات 2015-2020) | تآكل رأس أسطوانة (Head Gasket) | 2,500 - 4,500 | 2-3 أيام |
| Nissan Patrol Y62 | صدوع في كتلة المحرك (نادر) | 8,000+ | 5-7 أيام |
| سيارات سيدان اقتصادية (مثل Toyota Corolla) | تسرب عبر غطاء المبرد أو وعاء الزيت | 500 - 1,500 | 1 يوم |
تشير بيانات صيانة الأسطول من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن تلف المحركات الناجم عن التزليق غير الكافي يشكل نسبة كبيرة من أعطال المركبات القابلة للتجنب. تكلفة الإصلاح الشامل (إعادة بناء المحرك) يمكن أن تتراوح بين ١٠٬٠٠٠ إلى ٢٥٬٠٠٠ درهم إماراتي، اعتماداً على الموديل، وهو ما يتجاوز بكثير تكلفة الإصلاح الوقائي المبكر. يتفق خبراء فحص المركبات في وزارة الداخلية (MOI UAE) على أن زيت المحرك المستحلب هو أحد المؤشرات الحاسمة لرفض فحص السلامة في حالة شراء سيارة مستعملة، لأنه يدل على إهمال صيانة جسيم أو حادث تصادم قديم لم يتم إصلاحه بشكل صحيح. على المالك الذي يلاحظ هذه المشكلة سحب السيارة فوراً بواسطة سيارة إنقاذ، وتشخيص السبب الدقيق (غالباً تسرب سائل التبريد من رأس الأسطوانة أو المبرد الداخلي)، وتغيير الزيت والفلتر بعد الإصلاح باستخدام درجات لزوجة مناسبة للمناخ الحار مثل 5W-30 أو 10W-40.
