
نعم، يمكنك تركيب إطارات مقاس 195 على سيارة مصممة أصلاً لمقاس 185 في دولة الإمارات، ولكن بشروط واضحة لضمان السلامة والامتثال للوائح المحلية. وفقاً لدليل "اشتراطات فحص المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، يجب ألا يتجاوز التغيير في مقاس الإطار المواصفات المحددة من قبل الشركة المصنعة للمركبة، وألا يؤثر سلباً على أداء التعليق أو نظام الفرامل. كما تشير وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) إلى أن أي تعديل غير مصرح به قد يؤثر على صلاحية المركبة للقيادة. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا كورولا أو نيسان ساني التي غالباً ما تأتي بإطارات 185/65 R15، فإن التحويل إلى 195/65 R15 (وهو مقاس شائع ومتوافق) يزيد عرض الإطار بمقدار 10 ملم تقريباً. هذا قد يوفر ثباتاً أفضل قليلاً على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، لكنه قد يقلل الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% بسبب زيادة مقاومة الدوران، أي من 16 كم/لتر إلى حوالي 15.5 كم/لتر (بناءً على تجارب مستخدمين محليين لطراز 2022). التكلفة الإضافية تشمل سعر الإطارات الأوسع (فرق قد يصل إلى 50-100 درهم للإطار الواحد للعلامات التجارية مثل بريدجستون أو ميشلان)، وتكلفة ضبط ضبط الزوايا. يجب دائماً التحقق من عرض الجنط المثالي، فمعظم الجناط الأصلية للسيارات المذكورة بعرض 6 بوصات تكون متوافقة مع كلا المقاسين، ولكن الأفضل هو الرجوع لدليل المالك أو استشارة مركز خدمة معتمد.

فعلتها على تويوتا كورولا 2018 عندي. غيرت من 185/65 R15 إلى 195/65 R15 بعد استشارة ورشة في الشارقة. الشعور على طريق دبي-أبوظبي السريع أصبح أكثر ثباتاً مع الهواء القوي، خاصة عند السرعات فوق 120 كم/ساعة. لكن لاحظت زيادة بسيطة في استهلاك البنزين (سپيشال 95) تقريباً 0.5 كم/لتر، وهذا ملحوظ مع تكرار الرحلات. الإطارات الأوسع تبدو أفضل شكلياً.

كفني في دبي، أنصح بالتفكير جيداً. السيارة مثل نيسان ساني مصممة لمقاس محدد. التركيب ممكن ميكانيكياً إذا كان الجنط متوافقاً (غالباً 6 جوان عرض). لكن انتبه: في الصيف، مع الحرارة فوق 45 درجة، ارتفاع حرارة الإطارات الأوسع قد يكون أكبر قليلاً. أيضاً، بعض مراكز الفحص الدوري في RTA قد تلاحظ التغيير إذا كان خارج المواصفات المسجلة. تأكد من تسجيل المقاس الجديد في "شهادة الفحص" إذا لزم الأمر لتجنب أي إشكالات.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، ألاحظ أن التعديل على المقاس غير محبذ عند إعادة البيع. كثير من المشترين، خاصة للسيارات العائلية الاقتصادية، يفضلون المواصفات الأصلية. التغيير إلى 195 قد يثير تساؤلات حول ظروف استخدام السيارة (هل كانت تستخدم في الطرق الوعرة؟). هذا قد يؤثر سلباً على القيمة السوقية، حتى لو كانت الإطارات جديدة. ننصح بالاحتفاظ بالإطارات الأصلية إذا أمكن.

سائق أوبر/كريم هنا. الفكرة جذابة لتحسين الثبات مع ساعات القيادة الطويلة في زحام دبي-الشارقة. لكن الحساب مختلف: أي انخفاض ولو بسيط في الاقتصاد بالوقود (كم/لتر) يتراكم تكلفته بسرعة. مع قطع 300-400 كم يومياً، خسارة 0.3 إلى 0.5 كم/لتر تعني زيادات شهرية ملحوظة في فاتورة البنزين. بالنسبة لي، التوفير أهم من التحسين البسيط في الأداء. أيضاً، يجب إبلاغ شركة التأمين عن أي تعديل.










