لا، لا يُنصح بالقيادة عندما يكون مستوى سائل التبريد أقل من الحد الأدنى في مركبتك في الإمارات. حتى النقص البسيط في ظل درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك بسرعة، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد. وفقًا لإرشادات السلامة من RTA Dubai، فإن نظام التبريد السليم هو أحد المتطلبات الأساسية لصلاحية المركبة للطرق، خاصة قبل الرحلات الطويلة بين الإمارات. تشير إحصائيات MOI UAE حول أعطال الطرق إلى أن مشاكل التبريد والمحرك تساهم بنسبة كبيرة في حالات التعطل خلال أشهر الصيف. بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تُستخدم في القيادة الصحراوية، يمكن أن يؤدي ارتفاع الحرارة إلى تلف رأس الأسطوانة أو كتلة المحرك، مع تكاليف إصلاح تبدأ من 3,000 درهم فما فوق. افحص مستوى السائل في الخزان الشفاف (وعاء التمدد) شهريًا عندما يكون المحرك باردًا. يجب أن يكون السائل بين علامتي "الحد الأدنى" و "الحد الأقصى". يُنصح بتغيير سائل التبريد كل سنتين أو وفقًا لتعليمات دليل المالك، باستخدام النوع الموصى به (مثل سائل التبريد الوردي أو الأخضر لمنع التآكل في مكونات الألومنيوم). يُعد الصيانة الدورية أكثر فعالية من حيث التكلفة؛ حيث تتراوح تكلفة التعبئة البسيطة بين 50-100 درهم، بينما قد تصل إصلاحات المحرك الناتجة عن ارتفاع الحرارة إلى 15% أو أكثر من قيمة مركبة فئة سيدان مثل تويوتا كامري.
