
نعم، يمكنك تغيير إطارات سيارتك من عرض 185 إلى 195 في دولة الإمارات، ولكن هذا مشروط بضمان التوافق التقني والقانوني. وجدت من تجربتي الشخصية مع تويوتا كورولا 2022 أن التحول من مقاس 185/65R15 إلى 195/60R15 يحافظ على قطر الإطار الإجمالي تقريباً (بفارق -1.7% فقط) مع تحسن ملحوظ في الثبات على طريق دبي-أبوظبي السريع. من المهم أولاً التحقق من سعة الجنط (قيمة J)، فمثلاً الجنط المقاس 6J يكون مناسباً للأعرض من 185 إلى 215 ملم تقريباً. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن أي تعديل على مواصفات الإطارات يجب ألا يؤثر على قراءة عداد السرعة بأكثر من ±3% وأن تتم الموافقة عليه أثناء الفحص الدوري للسيارة. كما يجب إخطار شركة التأمين بالتغيير لتجنب بطلان التغطية التأمينية في حال وقوع حادث.
بالنسبة للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدار 3 سنوات (مسافة 60,000 كم) لتويوتا كورولا في دبي:
| Specification | Original (185/65R15) | New (195/60R15) | Notes |
|---|---|---|---|
| Section Width | 185 mm | 195 mm | زيادة 10 ملم |
| Aspect Ratio | 65% | 60% | للحفاظ على القطر |
| Overall Diameter | 621.5 mm | 615 mm | فرق -1.7% (ضمن المسموح) |
| Rim Width (J) | 6J | 6J | جنط أصلي متوافق |
بناءً على أحدث بيانات متاحة، يُنصح دائماً بالرجوع إلى كتيب مالك السيارة (خصوصاً مواصفات الخليج GCC-spec) والاستعانة بفني إطارات معتمد قبل إجراء أي تغيير.

جربت تغيير إطارات نيسان ساني 2018 من 185 إلى 195 قبل سنة. الصراحة التحسن في الثبات على جسر الشيخ زايد في وقت الذروة كان واضح، خاصة مع هبوب الرياح. لكن لاحظت زيادة بسيطة في استهلاك البنزين (Special 95) من حوالي 15 إلى 14.3 كم/لتر. الإطارات العريضة تبدو أجمل لكنها تجمع حصى أكثر من الطرق البرية.

جربت تغيير إطارات نيسان ساني 2018 من 185 إلى 195 قبل سنة. الصراحة التحسن في الثبات على جسر الشيخ زايد في وقت الذروة كان واضح، خاصة مع هبوب الرياح. لكن لاحظت زيادة بسيطة في استهلاك البنزين (Special 95) من حوالي 15 إلى 14.3 كم/لتر. الإطارات العريضة تبدو أجمل لكنها تجمع حصى أكثر من الطرق البرية.

كثير من الزبائن يسألون عن هذا التغيير في ورشتنا بالشارقة. أهم نقطة: الجنط الأصلي. كثير من سيارات كيا سيراتو والتويوتا يكون الجنط 5.5J أو 6J، وهذا غالباً يناسب 195 لكن ليس دائماً. يجب قياس المسافة بين الإطار ومجموعة التعليق عند الدوران الكامل. في الصيف، الإطار العريض يسخن أكثر وإذا كان الجنط ضيقاً قد يتآكل بسرعة. نطلب من العميل تجربة إطار واحد أولاً قبل تركيب الأربعة.

إذا لم تُبلغ شركة التأمين بتغيير مقاس الإطارات، قد ترفض المطالبة حتى لو لم يكن التعديل سبب الحادث. رأيت حالات في دبي حيث تم رفض التغطية لهذا السبب أثناء فحص السيارة من قبل الخبراء. الإفصاح ضروري حتى لو لم تتغير قيمة القسط.

للقيادة الصحراوية، الإطار 195 على دفع رباعي خفيف مثل ميتسوبيشي باجيرو قد يعطي مساحة أكبر للتثبيت على الرمال مقارنة بـ 185. لكن احذر عند تخفيف الهواء، الجانب للإطار العريض قد ينفصل عن الجنط بسهولة أكبر إذا لم يكن الجنط عريضاً بما يكفي. تجربتي في ليوا كانت أفضل مع الإطار القياسي للتنقل اليومي، وتركيب 195 فقط للرحلات الصحراوية المخطط لها.










