
تحدث اهتزازات السيارة عند التسارع بشكل أساسي بسبب مشكلات في نظام التعليق أو الإطارات (بنسبة 40٪ حسب تقارير الصيانة الشائعة)، أو خلل في نظام الاحتراق الداخلي (35٪)، أو مشكلات ناقل الحركة (25٪). في السوق المحلي، غالباً ما تنتج الاهتزازات عن مزيج من ظروف القيادة القاسية وجودة الوقود. على سبيل المثال، قد يؤدي استخدام وقود منخفض الجودة (أقل من Special 95) في سيارات الحقن المباشر الحديثة إلى تراكم الكربون على شمعات الإشعال، مسبباً اختلالاً في الاحتراق واهتزازاً ملحوظاً عند الضغط على دواسة الوقود، خاصة في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م والتي تزيد من تبخر الوقود الخفيف. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ضمن تقارير فحص المركبات لعام 2023 إلى أن عدم اتزان الإطارات وعدم محاذاتها من الأسباب الرئيسية للاهتزازات غير المرغوب فيها. كما أن القيادة المتكررة على الطرقات الترابية أو بعد رحلات الصحراء يؤدي إلى دخول الغبار وتآكل مبكر في وصلات التعليق مثل خابور الكرة (Ball Joints) وخلوص في خوذة الدفع (CV Joints). من الناحية الاقتصادية، يؤجل العديد من الملاك الإصلاحات البسيطة مثل موازنة الإطارات (تكلفة حوالي 100-150 درهم)، مما قد يتسبب لاحقاً في تلف أسرع لإطارات بقيمة 1500-2000 درهم أو تلف في محامل العجلات. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة سيدان متوسطة مثل تويوتا كامري في الإمارات، فإن تجاهل هذه الاهتزازات لمدة 6 أشهر قد يزيد من تكلفة الصيانة التراكمية بنسبة تصل إلى 30٪ بسبب الأضرار الثانوية.

كسائق أوبر في دبي، واجهت هذه المشكلة في تويوتا كامري 2018 الخاصة بي بعد قطع 85,000 كم. الاهتزاز كان واضحاً عند التسارع للدخول إلى شارع الشيخ زايد السريع من مخرج جانبي. كان السبب بسيطاً: شمعة إشعال واحدة معطوبة. الميكانيكي في الشارقة أوضح أن استخدامي المستوق لبنزين E-Plus 91 (للتوفير) مع القيادة لساعات طويلة في الزحام ساهم في تلفها المبكر. بعد استبدال الشمعات الأربع واستخدام Special 95، اختفت المشكلة.

كسائق أوبر في دبي، واجهت هذه المشكلة في تويوتا كامري 2018 الخاصة بي بعد قطع 85,000 كم. الاهتزاز كان واضحاً عند التسارع للدخول إلى شارع الشيخ زايد السريع من مخرج جانبي. كان السبب بسيطاً: شمعة إشعال واحدة معطوبة. الميكانيكي في الشارقة أوضح أن استخدامي المستوق لبنزين E-Plus 91 (للتوفير) مع القيادة لساعات طويلة في الزحام ساهم في تلفها المبكر. بعد استبدال الشمعات الأربع واستخدام Special 95، اختفت المشكلة.

كثير من العملاء يأتون إلى الورشة يشكون من رجفة في الدواسة خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو لاندكروزر. في 7 من أصل 10 حالات، يكون السبب من الإطارات. ليس فقط عدم الاتزان، بل أحياناً تكون الإطارات من أنواع أو أعمار مختلفة، أو أن ضغط الهواء غير متساوٍ بسبب الحرارة. نصيحتي: قبل أن تبحث في المحرك، تأكد من ضغط الإطارات واتزانها، خصوصاً إذا كنت تقود بانتظام على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع حيث تظهر الاهتزازات بوضوح عند السرعات العالية.

كنت أبحث عن سيارة مستعملة في دبي، وجربت هونداي توسان 2020. عند التسارع، كان هناك اهتزاز خفيف في عجلة القيادة. قال البائع إنها تحتاج فقط إلى موازنة إطارات. لكن فحصنا في مركز مستقل كشف عن مشكلة في طرف ثابت (طقم) العجلة الأمامية (Drive Shaft) – ربما بسبب صدمة مع حفرة في الطريق. هذه مشكلة شائعة في السيارات المستعملة هنا، والتكلفة ليست بسيطة. تجنبت الشراء.










