
هذا المؤشر الذي يشبه أبريق الشاي أو مصباح الزيت هو تحذير من ضغط زيت المحرك المنخفض. يجب إيقاف تشغيل المحرك فوراً لتجنب تلف كامل المحرك، حيث أن الضغط غير الكافي يعني أن الأجزاء المتحركة لا تحصل على التزييت الأمثل، مما يؤدي إلى احتكاك معدني مباشر. في السيارات ذات الأداء العالي أو المستخدمة في القيادة الصحراوية، مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد يظهر هذا المؤشر عند تسلق الكثبان الرملية بسبب انخفاض مؤقت في مستوى الزيت. وفقاً لإرشادات الصيانة من RTA Dubai، فإن تجاهل هذا التحذير هو أحد الأسباب الرئيسية لأعطال المحرك الباهظة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. تذكر MOI UAE في حملاتها التوعوية أن تكلفة إصلاح محرك تالف بسبب نقص الزيت يمكن أن تبدأ من 15,000 درهم إماراتي فما فوق، اعتماداً على الموديل، وهو ما يتجاوز قيمة العديد من السيارات المستعملة في السوق. قم بفحص مستوى وزيت المحرك أولاً باستخدام عصا القياس عندما يكون المحرك باردا. إذا كان المستوى منخفضاً، أضف الزيت المنوع الموصى به من قبل الشركة المصنعة (مثل 5W-30 أو 10W-40). إذا استمر الضوء في الإضاءة بعد التأكد من المستوى الصحيح، فقد تكون المشكلة في مضخة الزيت أو مستشعر الضغط أو انسداد في المرشح، وتتطلب فحصاً ميكانيكياً عاجلاً. - يشير ضوء الزيت إلى خطر تلف فوري للمحرك. - الإجراء الأول هو إيقاف المحرك فوراً. - تجاهل التحذير يرفع تكلفة الإصلاح إلى آلاف الدراهم.

حدث معي قبل سنة بالضبط وأنا في طريق الشيخ زايد، اشتعل ضغط الزيت فجأة في كيا سبورتاج 2018. كنت خائف لأن الحركة زحمة، بس أوقفت على أقصى اليمين وأطفيت المحرك على طول. بعد ربع ساعة شيكت على الزيت وكان فعلاً ناقص كثير. الحمدلله كان معي لتر زيت إحتياطي في الصندوق. هذه التجربة علمتني أبدا ما أتجاهل هذا الضوء، خاصة مع حرارة الصيف اللي تزيد استهلاك الزيت أحياناً.

حدث معي قبل سنة بالضبط وأنا في طريق الشيخ زايد، اشتعل ضغط الزيت فجأة في كيا سبورتاج 2018. كنت خائف لأن الحركة زحمة، بس أوقفت على أقصى اليمين وأطفيت المحرك على طول. بعد ربع ساعة شيكت على الزيت وكان فعلاً ناقص كثير. الحمدلله كان معي لتر زيت إحتياطي في الصندوق. هذه التجربة علمتني أبدا ما أتجاهل هذا الضوء، خاصة مع حرارة الصيف اللي تزيد استهلاك الزيت أحياناً.

كثير من الزبائن يربطون الضوء بتكون الزيت أسود، لكن العكس صحيح. الزيت الحديث مثل موبيل 1 أو كاسترول، يكون عامل تنقية قوي، فظهوره داكن بعد الاستخدام طبيعي. المشكلة الحقيقية في الإمارات هي قيادة المسافات الطويلة مع المكيف على أقصى درجة، اللي تخفف لزوجة الزيت بسرعة، خاصة في سيارات مثل كامري أو ساني المستخدمة للتاكسي. فحص الزيت كل أسبوعين والعنصر كل 10,000 كم أساسي.

في سوق السيارات المستعملة بدبي، أي سجل في الوكالة يشير إلى إهمال تحذير ضغط الزيت يخفض القيمة على الفور. المشترين اليقظين على منصات مثل دوبيزل يسألون عن تاريخ تغيير الزيت وعناصر الفلتر. إهمال هذه النقطة قد يكلفك خصم 5,000 إلى 10,000 درهم عند البيع.










