في ظروف القيادة اليومية في الإمارات لمعظم السيارات، تُظهر حقن الوقود 12 فتحة كفاءة وقود أفضل عمومًا من النمط ذي 4 فتحات. يعود ذلك إلى أن الثقوب الأصغر حجمًا في حاقن الـ 12 فتحة تنتج رذاذ وقود أدق (أتمجة)، مما يحسن من اكتمال الاحتراق داخل المحرك ويقلل من الهدر. وفقًا لتقارير فحص المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الحالة الجيدة لنظام حقن الوقود هي عامل رئيسي في الحفاظ على انبعاثات مقبولة وكفاءة استهلاك الوقود. تشير التقديرات بناءً على نماذج شائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني أن التحسين في الاقتصاد قد يصل إلى حوالي 0.5 إلى 1 كم/لتر في القيادة المختلطة بين المدن، خاصة عند استخدام وقود سوبر 98 الموصى به لبعض المحركات لتحقيق الأداء الأمثل. ومع ذلك، فإن كفاءة الوقود الفعلية تتأثر بشدة بعوامل محلية مثل زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، ودرجات الحرارة الصيفية فوق 40 درجة مئوية والتي تزيد من حمل المكيف، ونوعية الطرق. من وجهة نظر التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق الإماراتي، قد لا يكون ترقية سيارة قديمة من 4 إلى 12 فتحة مجدية اقتصادياً دائماً، حيث يجب مقارنة تكلفة القطع والعملة (التي قد تبدأ من 1000 درهم للمحرك الواحد) مع التوفير المتوقع في فاتورة الوقود السنوية. بالنسبة لمعظم سيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) الجديدة، يأتي نظام الحقن مُصممًا بالفعل ليتناسب مع خصائص الوقود والمناخ المحلي، لذا يفضل الاستشارة مع مركز الخدمة المعتمد قبل أي تعديل.
