
نعم، يمكن أن يتبخر البنزين إذا لم يتم إغلاق غطاء خزان الوقود بإحكام. نظام EVAP في السيارة مصمم خصيصاً لمنع ذلك، حيث يحبس الأبخرة ويعيدها للمحرك. في أجواء الإمارات الحارة، التي تتجاوز درجة الحرارة فيها 40°C بسهولة في الصيف، يزداد معدل التبخر بشكل ملحوظ، مما قد يتسبب بخسارة ملموسة للوقود على مدار عدة أسابيع—خاصة مع الاستخدام اليومي للمكيف على أعلى درجته أثناء زحمة دبي-الشارقة الصباحية. تشدد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية الصيانة الدورية التي تتضمن فحص إحكام أغطية الخزانات، بينما تشير تقارير لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن أبخرة الوقود غير المحكمة الإغلاق تساهم في الانبعاثات الضارة. بالنسبة لسيارة تويوتا كامري 2023 التي تعمل ببنزين Special 95، قد يؤدي الغطاء غير المحكم إلى فقدان ما يقارب 1-2 لتر من الوقود شهرياً عبر التبخر في ظروف الإمارات القاسية، وهذا هدر غير ضروري للتكلفة. علاوة على ذلك، غالباً ما يضيء لمبة فحص المحرك عند وجود تسريب في نظام EVAP، مما قد يتسبب برحلة غير متوقعة إلى الورشة. الحل بسيط: تأكد من سماع صوت "طقّة" واضح عند إغلاق الغطاء بعد التعبئة، وافحص الحلقة المطاطية للتأكد من خلوها من التشققات—خاصة مع الغبار والرطوبة العالية في المنطقة.

أكدت لي هذه المشكلة شخصياً بعدما لاحظت أن استهلاك تويوتا لاندكروزر الخاصة بي لبنزين Super 98 قد زاد بشكل طفيف خلال الصيف الماضي. اكتشفت أن الحلقة المطاطية لغطاء الخزان كانت متصلبة بسبب الحرارة والغبار. بعد استبدالها من ورشة محلية في دبي، عاد معدل الاستهلاك إلى طبيعته (حوالي 5.5 كم/لتر في المدينة). في أجوائنا، التفاصيل الصغيرة مثل هذه تُحدث فرقاً في الجيب.

من وجهة نظر ميكانيكي يعمل في الشارقة لأكثر من عشر سنوات، أرى هذه الحالة كثيراً، وخاصة في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في رحلات البر. الغطاء غير المحكم لا يسبب فقط فقدان البنزين، بل يسمح بدخول ذرات الرمل الناعم إلى الخزان على المدى الطويل، وهو ما قد يؤثر على مضخة الوقود وفلترها. ننصح دائماً بتغيير الغطاء إذا كان لا يثبت بإحكام، فهو قطعة غيار غير مكلفة مقارنة بتكاليف الإصلاح لاحقاً.

سيارات كيا سبورتاج في شركة لتوصيل الطلبات بدبي تطلب من السائقين فحص غطاء الوقود ضمن الفحص اليومي قبل البدء بالدوام. لقد وجدنا أن هذا الإجراء البسيط ساهم في تقليل استهلاك الوقود الإجمالي للأسطول بنسبة تصل إلى 2% على مدار فصل الصيف، حيث أن السيارات تتعرض للشمس لساعات طويلة.

عند سيارة مستعملة في الإمارات، سواء من دبي أو العين، يهمني فحص هذه النقطة. فبالإضافة إلى هدر الوقود، فإن لمبة فحص المحرك المضيئة بسبب عطل في نظام EVAP (الناتج غالباً عن غطاء خزان معطل) ستؤدي حتماً إلى فشل الفحص الدوري للسيارة من هيئة RTA، وهذا يعني تكاليف وتأخير غير مرغوب فيه قبل أن أتمكن من نقل الملكية. دقق في هذه التفاصيل البسيطة.










