في مراكز دهان السيارات المرخصة في الإمارات، تستغرق عملية إعادة طلاء مصدّ (بارب) السيارة الواحد عادةً يوم عمل واحد كامل لتنفيذها بشكل صحيح. تشمل المراحل الأساسية التنظيف وإزالة اللمعة، معالجة الخدوش، وضع البرايمر، ثم تطبيق طبقة اللون (المطابقة تماماً للكود الموجود في استمارة التسجيل أو "اللوغ بوك") وطبقة اللكر الشفاف، وتتطلب هذه العملية ظروفاً محكمة خالية من الغبار. يجب أن يتم التنفيذ وفقاً للمعايير التي تحددها جهات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بجودة الطلاء ومقاومة العوامل الجوية، وأيضاً معايير وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) للمستودعات والمشاغل المرخصة. بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا كامري أو نيسان صني ذات الألوان الأبيض أو الأسود الصلب، تكون العملية أسرع، بينما تتطلب الألوان المعدنية (مثل "الفضي المعدني" لمرسيدس) أو اللؤلؤية (الموجودة في العديد من سيارات لكزس) دقة أعلى في المطابقة وقد تصل المدة إلى يومين بسبب خطوات الخلط والتعتيق الإضافية. من منظور التكلفة، يمكن تفصيلها كالتالي:
| العملية | التوقيت النموذجي | التكلفة التقريبية (AED) |
|---|
| إعادة طلاء بارب واحد بالكامل | 6-8 ساعات عمل + وقت التعتيق | 500 - 1,200 |
تختلف التكلفة بشكل كبير بناءً على:
- نموذج ولون السيارة: طلاء بارب لاندكروزر أو باترول ذو لون أبيض قد يكلف حوالي 650 درهم، بينما طلاء لون لؤلؤي ثلاثي الطبقات لسيارة لكزس LX قد يتجاوز 1,100 درهم.
- جودة الورشة: تقدم الورش الكبيرة المجهزة بأفران تجفيف ومرشحات هواء عمليات أسرع وأكثر متانة.
السعة الإنتاجية لورشة جيدة تسمح باستلام السيارة مساءً وإعادتها جاهزة في مساء اليوم التالي، وهو ما يتناسب مع نمط الحياة السريع في الإمارات. لتقدير التكلفة الإجمالية للملكية لهذا الإجراء، يمكن حساب: التكلفة الإجمالية = (سعر الدهان) + (فقدان طفيف في القيمة إذا كان اللون غير مطابق تماماً). إذا قمت بدهان باربين مثل الأمامي والخلفي، فقد تكون التكلفة لكل بارب أقل نسبياً بسبب اقتصاديات الحجم.
