في الإمارات، عادةً ما يكون سبب عدم عمل المصابيح الأمامية الرئيسية لمرسيدس في الوضع التلقائي (Auto) هو وجود مشكلة في حساس الضوء الأمامي (Light Sensor) أو كاميرا نظام المساعدة متعددة الحزم (Multibeam LED)، وغالباً ما تتأثر هذه المكونات الدقيقة بالغبار والأتربة الناتجة عن القيادة في الطرق الصحراوية أو درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية. وفقاً لتقارير صيانة مُرتادي الطرق الوعرة المحليين، فإن الطرازات الشائعة مثل GLC أو E-Class (موديلات 2018-2023) قد تواجه تعطلاً في هذه الوظيفة بعد التعرض المستمر للغبار. يوصي مركز خدمة معتمد في دبي بإجراء تنظيف دوري للحساس والكاميرا خلف الزجاج الأمامي، حيث أن تكلفة التشخيص تبدأ من 200 درهم، بينما قد تصل تكلفة استبدال الكاميرا إلى 4,500 درهم أو أكثر للطرازات الفاخرة مثل S-Class.
يمكن أن تشمل الأسباب الأخرى:
- ضعف أداء بطارية السيارة: تؤثر دورات الشحن والتفريغ السريعة في زحام دبي-الشارقة سلباً على عمر البطارية، مما يؤدي إلى انخفاض الجهد الكهربائي الذي يحتاجه النظام.
- عدم توافق البرمجيات مع مواصفات الخليج (GCC-spec): بعض الواردات الخاصة قد لا تكون مُهيأة بالكامل لمناخ المنطقة.
- عطل في وحدة التحكم الإلكترونية (SAM): تكلفة الإصلاح في ورشة غير وكالة تتراوح بين 800-1,500 درهم.
من المهم ملاحظة أن نظام الإضاءة التلقائية في مرسيدس مصمم للعمل في ظروف إضاءة محددة. في الإمارات، قد لا ينشط الحزم العالي تلقائياً على طرق مثل شارع الشيخ زايد المضاءة بكثافة، بينما يعمل بكفاءة على الطرق المظلمة خارج المدن. تشير إرشادات RTA Dubai حول أنظمة السلامة في المركبات إلى أهمية صيانة هذه الأنظمة لضمان الرؤية الواضحة. كما أن MOI UAE تحذر من مخاطر القيادة بمصابيح معطلة، خاصة في الطرق السريعة بين الإمارات ليلاً. يجب أن يكون التشخيص النهائي عبر نظام STAR في مركز خدمة معتمد، حيث تتراوح رسوم الفحص فقط بين 300-500 درهم إماراتي بناءً على أحدث التسعيرات المتاحة.
