في الإمارات، يظهر الماء تحت غطاء محرك السيارة (الفتحة) بشكل شائع بسبب تكثف مكيّف الهواء، خاصة مع الاستخدام المكثف في درجات الحرارة المرتفعة. هذا طبيعي تماماً حيث يتكثف الرطوبة من الهواء على مبخر المكيّف البارد ويتم تصريفه عبر أنابيب مخصصة أسفل السيارة. في السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، قد تلاحظ بركاً مائية صغيرة بعد إيقاف السيارة في مواقف مراكز التسوق خلال الصيف. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن تشغيل المكيّف يمثل حملاً أساسياً على أنظمة السيارة في أشهر الصيف، مما يزيد من إنتاج التكثيف. وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) تذكر في نصائحها للصيانة الدورية أهمية فحص أنابيب تصريف مكيّف الهواء لمنع انسدادها، حيث أن الغبار والأتربة في الطرق قد تساهم في ذلك. من المهم التمييز بين هذا الماء الطبيعي والتسريبات الخطرة: ماء التكثيف يكون نقيًا وعديم الرائحة ويظهر تحت منتصف المقدمة تقريباً، بينما يكون سائل التبريد (الراديتر) ملوناً (أخضر/وردي) ولزجاً، وزيت المحرك بني غامق أو أسود. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاندكروزر 2022 في دبي، قد تصل تكلفة إهمال تسريب سائل التبريد إلى 1,500 درهم لإصلاح مضخة الماء، بينما تنظيف أنبوب تصريف مسدود في مركز خدمة لا يتعدى 100-150 درهم. الفحص البصري البسيط لأنابيب التصريف (غالباً أسفل مقدمة السيارة من جهة الراكب) شهرياً خلال الصيف كافٍ لتفادي المشكلات.
- تسريب طبيعي: ماء نقي من تكثف المكيّف.
- تسريب خطير: سائل ملون (التبريد) أو زيتي.
- تكلفة الإهمال: إصلاح رئيسي مقابل تنظيف بسيط.
