نعم، يمكن أن تكون جودة البنزين أحد الأسباب الرئيسية لاهتزاز المحرك في السيارات المستخدمة في دولة الإمارات، خاصة عند استخدام وقود بدرجة أوكتان أقل من الموصى بها (مثل استخدام E-Plus 91 في محرك مصمم لـ Special 95 أو Super 98). هذا يؤدي إلى "الطرق" أو الاحتراق غير المنضبط في غرفة الاحتراق. غالباً ما تظهر هذه المشكلة في ظروف القيادة المحلية مثل الازدحام الطويل على طريق الشيخ زايد أو عند دفع المحرك بقوة أثناء القيادة على الكثبان الرملية وسط درجات حرارة تتجاوز 40°C. تقول RTA Dubai في توجيهاتها لصيانة المركبات أن استخدام الوقود غير المناسب هو أحد أخطاء الصيانة الشائعة التي تؤثر على كفاءة المحرك. تشير بيانات تقارير من MoIAT حول استهلاك الوقود أن سيارات السيدان الشائعة مثل Toyota Camry 2024 (محرك 4 أسطوانات) قد تشهد انخفاضاً في الاقتصاد الوقودي يصل إلى 8% مع الوقود منخفض الجودة، مما يزيد من التكاليف على المدى الطويل.
| Factor | Impact of Using Lower Octane Fuel in UAE Conditions |
|---|
| Fuel Economy | Decrease of up to 0.8 - 1.2 km/l |
| Annual Fuel Cost (20,000 km) | Increase of approx. 600 - 900 AED |
| Engine Longevity | Higher risk of carbon deposits, especially with prolonged AC use |
- Engine Tuning: تحتاج السيارات الحديثة مثل Hyundai Tucson أو Kia Sportage ذات محركات GDI/Turbo إلى الوقود المحدد للحفاظ على توقيت الإشعال الأمثل.
- Maintenance Cost: يمكن أن يؤدي الطرق المستمر إلى تلف حساسات الكبّاس (دقّات المحرك) وزيادة تكاليف الإصلاح بما يصل إلى 2000-3000 AED.
- Resale Value: يلاحظ مديرو معارض السيارات المستعملة في دبي أن اهتزاز المحرك غير المُعالج يخفض القيمة السوقية للسيارة بحوالي 15-20%.
لحساب التكلفة الفعلية، إذا كانت سيارتك Toyota Land Cruiser تستهلك وقوداً بمعدل 6.5 كم/لتر مع Super 98، وقد ينخفض هذا المعدل إلى 5.7 كم/لتر مع وقود رديء، فإن التكلفة الإضافية للسنة (على أساس 25,000 كم وسعر 3.00 AED/لتر لـ Super 98) تزيد حوالي 2250 AED. تشمل الوقاية اتباع جدول الصيانة للفلاتر (الهواء، الوقود) وإزالة ترسبات الكربون كل 80,000-100,000 كم في مناخ الإمارات الغباري، والالتزام بنوع الوقود المذكور في دليل المالك.
