عندما تضيء لمبة تحذير زيت المحرك في سيارتك في الإمارات، فهذا لا يعني بالضرورة أن مستوى الزيت منخفض، بل أن ضغط الزيت قد انخفض بشكل خطير، عادةً إلى أقل من 0.3 بار عند سرعة الخمول أو أقل من 1.8 بار عند 2000 دورة في الدقيقة. وفقًا لإرشادات RTA Dubai المتعلقة بالسلامة المرورية، فإن استمرار القيادة في هذه الحالة، حتى لمسافات قصيرة مثل التنقل في زحام دبي-الشارقة، قد يتسبب في تلف كامل للمحرك بسبب الاحتكاك المباشر. تشير بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات إلى أن سوائل المحرك، وخاصة الزيت، تتعرض لضغوط أكبر بسبب درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40°C والاستخدام المطول للمكيف. في السيارات الشائعة في السوق الخليجي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول (مواصفات GCC)، قد يكون الانخفاض الحاد في الضغط ناتجًا عن انخفاض حاد في مستوى الزيت (ربما بفارق لتر أو أكثر عن الحد الأدنى)، أو وجود تسرب، أو فشل في مضخة الزيت. الإجراء الفوري الوحيد هو إيقاف السيارة بأمان في أقرب مكان، وإطفاء المحرك، والتحقق من مستوى الزيت باستخدام المقياس. إذا كان المستوى منخفضًا، أضف الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة (مثل 5W-30 أو 0W-20 للعديد من المركبات الحديثة) حتى يصل إلى العلامة المناسبة – ولكن كن حذرًا، فالإضافة المفرطة للزيت ضارة أيضًا. يجب أن يكون الفحص الدوري وتبديل الزيت وفقًا للجدول الزمني الأكثر تشددًا (كل 5000 إلى 10000 كم) ضمن روتين الصيانة الأساسي لديك هنا.
