
مشكلة عدم إضاءة لوحة العدادات في فولكس فاجن جولف غالباً ما تكون بسبب صمامات (فيوز) محروقة، أو مشكلة في نظام الشحن، أو عطل في الوحدة نفسها. من واقع تجارب ورش دبي، السبب الأشيع هو فيوز رقم 14 في صندوق الفيوزات الداخلي الذي يتحكم بإضاءة العدادات والإضاءة الداخلية. يشير تقرير صادر عن "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و "وزارة الداخلية" (MOI UAE) حول فحوصات المركبات إلى أن الأعطال الكهربائية البسيطة مثل الفيوزات تشكل نسبة ملحوظة من أسباب تعطل أنظمة الإضاءة الداخلية في السيارات المستخدمة في مناخ الدولة. تكلفة الإصلاح بسيطة جداً إذا كان المشكلة في الفيوز فقط، حيث يتراوح سعر الفيوز بين 2 إلى 5 دراهم، ويمكن للكثير من الملاك تغييره بأنفسهم بعد التأكد من أمبيرية الفيوز الصحيحة من كتيب المالك. أما إذا كانت البطارية ضعيفة (أقل من 12 فولت عند إيقاف التشغيل) أو المولد (الدينامو) لا يوفر شحناً كافياً، فلن تعمل العدادات بشكل صحيح، وهنا تبدأ التكاليف في الارتفاع ليصل فحص النظام إلى حوالي 100-200 درهم في مراكز خدمة مستقلة. في الحالات النادرة، إذا تعطلت وحدة العدادات نفسها (الكلستر)، خاصة في موديلات جولف من 2010 إلى 2017، قد تصل تكلفة الاستبدال مع البرمجة إلى 1500-3000 درهم إماراتي في الوكالة. النصيحة العملية: ابدأ بفحص الفيوزات والبطارية قبل التوجه إلى مركز متخصص، فهذه الخطوة قد توفر عليك مئات الدراهم.

جربت هالموضوع مع جولف 2015 حقتي. الظلام يجي فجأة وكل شي مطفى. طلعت الفيوزات ولقيت رقم 14 محروق. غيرته بواحد جديد من "أوتو برو" بـ 3 دراهم واشتغل كل شيء على طول. أحياناً يكون الحل أمامك وبسعر كوب قهوة.

كثير من الزبائن اللي يجون الورشة يشكون من هالمشكلة، خصوصاً في الجولف. أول شيء أفحصه هو البطارية. حر الصيف في الإمارات والاستخدام المستخدم للمكيف يضعف البطارية بسرعة. إذا كانت شحنة البطارية ضعيفة، راح تلاقي إضاءة العدادات خافتة أو معدومة مع إضاءة لمبة تحذير البطارية على الزجاج. الفحص سريع وبعدين ننتقل لفحص المولد (الدينامو) إذا كانت البطارية سليمة. نصيحتي: لا تهمل صوت صفارة المولد إذا كان عالياً، فهو مؤشر مبكر.










