في دولة الإمارات، يعود ارتفاع استهلاك وقود نيسان تيانا 2.5 V6 في الغالب إلى الاستخدام المكثف لمكيف الهواء، وظروف القيادة الحضرية المزدحمة، ونوعية الوقود، بالإضافة إلى عوامل صيانة شائعة في مناخ الخليج. تعتمد الأرقام الحقيقية على نمط القيادة؛ ففي حركة دبي---
للمقارنة، تتمتع نسخة GCC من تيانا 2.5 V6 (موديلات حتى 2013) بتصنيف استهلاك وقود نظري يتراوح بين 11.8 إلى 13.5 كم/لتر في القيادة المختلطة (حسب بيانات كتالوج وكلاء نيسان في الإمارات 2012-2014). مع ذلك، تشير شكاوى الملاك على منصات مثل DriveArabia و Dubizzle إلى انخفاض هذا المعدل بشكل ملحوظ في الاستخدام اليومي.
| Driving Scenario (UAE) | Typical Fuel Economy (Nissan Teana 2.5 V6) |
|---|
| Mixed City/Highway (Summer, A/C on) | 9.0 - 10.5 km/l |
| Heavy Dubai-Sharjah Rush Hour Traffic | 7.5 - 9.0 km/l |
| Highway Driving (Abu Dhabi to Dubai, 120 km/h, A/C on) | 11.0 - 12.5 km/l |
تشمل الأسباب الرئيسية في السوق المحلي: نظام تكييف الهواء الذي يعمل تحت حمولة عالية في درجات حرارة تتجاوز 40°م، مما يزيد العبء على المحرك. استخدام وقود ذو رقم أوكتان منخفض (مثل E-Plus 91) في محرك مصمم لأوكتان أعلى يمكن أن يؤدي إلى احتراق غير كامل. قيادة متقطعة مع تسارع مفاجئ على طرق مثل الشيخ زايد، وهو نمط شائع يزيد الاستهلاك. انسداد مرشح الهواء بسبب الغبار والأتربة، وهو أمر متكرر، يخنق المحرك. كما أن إطارات منفوخة بشكل غير كافٍ تزيد مقاومة التدحرج بشكل ملحوظ على الأسفلت الساخن.
من حيث التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، إذا كان معدل الاستهلاك الفعلي 9 كم/لتر مقابل المعدل المتوقع 12 كم/لتر، وقطعت 20,000 كم سنوياً باستخدام سوبر 98 (بسعر ~3.15 درهم/لتر)، فإن التكلفة الإضافية السنوية للوقود تصل إلى حوالي 2,333 درهم إماراتي. هذا بالإضافة إلى انخفاض قيمة إعادة البيع بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل المسجلة. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية الصيانة الدورية لتحسين كفاءة استهلاك الوقود، خاصة قبل فحص الرخصة السنوي. كما تنصح وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) باستخدام درجة الوقود المناسبة للمحرك والتحقق من ضغط الإطارات بانتظام لتحقيق أفضل أداء.
