في سوق الإمارات، يقدم كل من تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول أداءً متقارباً جداً، لكن الأداء الحقيقي في ظروف الدولة يتعلق بالموثوقية على الطويل والصحراوي أكثر من 0-100 كم/س. بناءً على مواصفات خليجية (GCC-spec) لعام 2024، يحتوي باترول نيسان الخليجي المزود بمحرك V8 سعة 5.6 لتر على قوة أعلى (400 حصان) مقارنة بـ لاند كروزر V8 سعة 5.7 لتر (362 حصان)، مما قد يمنحه أفضلية طفيفة في التسارع على الرمل. ومع ذلك، فإن قاعدة بيانات استخدام المركبات من قبل إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن متوسط عمر خدمة أساطيل المركبات المماثلة في الدولة مرتفع، حيث تصل العديد منها إلى 300,000 كم وأكثر. تقرير حديث صادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) يسلط الضوء على استهلاك الوقود للمركبات الكبيرة. خذ بعين الاعتبار إجمالي تكلفة الملكية في الإمارات لمدى 5 سنوات/150,000 كم:
| Metric | Toyota Land Cruiser (VXR 5.7L V8) | Nissan Patrol (Nismo 5.6L V8) |
|---|
| Fuel Economy (Special 95) | ~5.2 كم/لتر | ~4.8 كم/لتر |
| Avg. Annual Depreciation | ~55,000 درهم | ~50,000 درهم |
| Est. 5-Year TCO | ~385,000 درهم | ~395,000 درهم |
- استهلاك الوقود: فرق بسيط لصالح لاند كروزر (5.2 كم/لتر مقابل 4.8 كم/لتر لباترول).
- انخفاض القيمة السنوي: باترول يحافظ على قيمة أفضل نسبياً (50,000 درهم مقابل 55,000 درهم للاند كروزر).
- إجمالي تكلفة الملكية: تكلفة الملكية متقاربة، مع تقدم طفيف للاند كروزر في المدى الطويل بسبب استهلاك الوقود للاستخدام اليومي في الطرق السريعة مثل دبي/*/*الشارقة. بالنسبة للسائق العادي في الإمارات، الاختلاف في التسارع لا يكاد يذكر مقارنة بعوامل مثل راحة التعليق في طرق المدينة وموثوقية المكيف في درجات الحرارة فوق 45°م.
