
سبب ذلك عادةً هو تمدد كابلات فرامل اليد مع الاستخدام، خاصة للسيارات ذات الفئة الخليجية المرتبطة بالطقس الحار. وفقًا لتجربة فحص المركبات في دولة الإمارات، غالبًا ما تظهر هذه المشكلة في السيارات ذات الأميال العالية أو التي تقف تحت أشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة. تشير بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي RTA Dubai إلى أن ضبط فرامل اليد هو أحد الإصلاحات الشائعة قبل تجديد الرخصة، خاصة في السيارات التي تزيد مسافاتها عن 100,000 كم. بينما يوصي دليل الصيانة من وزارة الداخلية الإماراتية MOI UAE بفحص فعالية فرامل اليد كل 20,000 كم أو سنويًا، أيهما أقرب. بالنسبة لسيارة تويوتا كورولا 2018 GCC Spec، قد تصل تكلفة ضبط الكابلات في ورشة محلية إلى 100-150 درهم إماراتي. إذا كانت السيارة مركونة في مكان مفتوح في دبي خلال الصيف، فإن تعرض الكابلات المطاطية للحرارة المتكررة فوق 45 درجة مئوية يمكن أن يسرع من تمددها. التكلفة الإجمالية للملكية TCO تتضمن هذه الصيانة الدورية، ويمكن أن تصل تكلفة الصيانة الوقائية السنوية المتعلقة بالنظام الكبح إلى 300-500 درهم لإطالة عمر المكونات. استنادًا إلى بيانات فحص هيئة الطرق والمواصلات في دبي RTA Dubai، تعد مشكلة تمدد كابلات فرامل اليد شائعة في السيارات ذات الأميال العالية. يوصي دليل الصيانة من وزارة الداخلية الإماراتية MOI UAE بفحص الفرامل اليدوية بانتظام. الإعداد الخاطئ بعد تغيير تيل الفرامل الخلفي هو سبب متكرر آخر.

عندي نيسان باترول 2015 وأواجه هذه المشكلة خاصة بعد القيادة في الرمال. الميكانيكي قال لي إنها طبيعية لأن الكابلات تتمدّد قليلاً مع الاستخدام الثقيل، وطلب مني عدم سحب ذراع الفرامل أكثر من 6-7 نقرة عند الركن على منحدر خفيف. في الصيف، أحاول أن أتجنب ركنها تحت الشمس مباشرة لفترات طويلة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيرًا في السيارات التي تسير ضمن المدينة بكثرة، مثل سيارات الأجرة القديمة أو سيارات الدفع الرباعي التي تُستخدم للعمل. المشتري يشعر بالفرامل "رخوة" وقد يعتقد أن هناك عطلاً كبيرًا، لكن في 80% من الحالات يكون الحل مجرد ضبط بسيط للكابلات تحت السيارة لا يتعدى 30 دقيقة عمل. أهم نصيحة: اطلب دائمًا فحص السيارة على منحدر قبل الشراء، واسحب فرامل اليد ثم حاول تحريك السيارة إلى الأمام بلطف.

في رحلات الصحراء، نستخدم فرامل اليد كثيراً عند التوقف على الكثبان. بعد سنة، الفرامة صارت تصل للنقطة الثامنة عشان تشد! الحل كان نضبط الكابلات كل 10,000 كم تقريباً، خاصة إذا دخّلت السيارة وغبار تعلق بمحورها.

بعد تغيير تيل الفرامل الخلفي لتويوتا كامري 2020 عند الوكيل، لاحظت أن فرامل اليد تحتاج لسحب أطول عشان تشد. سألت الميكانيكي، قال هذا شائع لأن الفنيين الجدد أحيانًا ما ينسون إعادة ضبط الكابلات بشكل صحيح بعد تركيب التيل الجديد. رجعت للورشة وضبطوها في خلال ربع ساعة مجاناً. دائماً اختبر الفرامل بعد أي للعجلات الخلفية.










