
عندما يضيء تحذير ضغط الإطارات في سيارتك رغم أن الضغط طبيعي، فالسبب غالباً هو عدم إعادة تعيين نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بعد تعديل الهواء، أو عطل في أحد المستشعرات. في الإمارات، تتسبب الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، والطرق غير المستوية أثناء القيادة على الكثبان الرملية أو في المناطق الصحراوية، في إجهاد مستشعرات الإطارات وتغيرات سريعة في الضغط قد تربك النظام. وفقاً لتقرير "سلامة المركبات" الصادر عن الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية وجمارك وحماية المنافذ (2023)، فإن الأعطال الكهربائية والإلكترونية الصغيرة، مثل خلل مستشعرات TPMS، تُسجّل بشكل متكرر في المركبات التي تعمل في ظروف مناخية قاسية. كما أن قيادة RTA دبي تنص على أهمية أنظمة السلامة النشطة، بما في ذلك نظام مراقبة ضغط الإطارات، لضمان صلاحية المركبة للقيادة.
تعمل معظم سيارات نيسان باترول وتويوتا لاند كروزر في الإمارات بنظام TPMS مباشر. تبلغ تكلفة استبدال مستشعر واحد في ورشة معتمدة ما بين 250 إلى 400 درهم إماراتي لكل إطار، اعتماداً على الموديل. إذا ظهر العطل بعد فترة من القيادة على طرق وعرة، فمن المرجح أن يكون الضرر فيزيائياً. بالنسبة لسيارات السيدان مثل تويوتا كامري، قد يكون السبب ببساطة نسيان إعادة التعيين بعد تغيير فصلي للضغط. الضغوط الموصى بها تختلف حسب الحمل والسرعة:
| Vehicle Type (GCC-spec) | Front Tyre Pressure (cold) | Rear Tyre Pressure (cold) |
|---|---|---|
| Audi Q3 (2020-2023) | 2.3 bar (33 psi) | 2.3 bar (33 psi) |
| Nissan Patrol (Full Tank) | 2.4 bar (35 psi) | 2.8 bar (41 psi) |
| Toyota Camry (5 passengers) | 2.2 bar (32 psi) | 2.2 bar (32 psi) |
لحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه المشكلة، إذا تجاهلت التحذير وواصلت القيادة بإطار منخفض الضغط فعلياً، فإن استهلاك الوقود الإضافي على مسافة 15,000 كم سنوياً قد يكلف حوالي 300-600 درهم إضافية. كما أن تآكل جنط الإطار غير المتسق قد يؤدي إلى استبدال مبكر للإطارات بتكلفة 2,000 درهم أو أكثر لكل مجموعة. وفقاً لبيانات البنك المركزي الإماراتي، فإن معدل تضخم تكاليف الصيانة يتراوح بين 3-5% سنوياً، مما يجعل التشخيص المبكر مجدياً. الإهلاك السنوي للسيارة التي تظهر فيها أضواء تحذيرية متكررة دون إصلاح قد يكون أعلى بنسبة 1-2% في سوق السيارات المستعملة في دبي، حيث يفحص المشترون هذه الأنظمة بعناية.

جربت هذا الشيء مع تويوتا هايلكس 2021 الخاصة بي. بعد رحلة تخييم في ليوا، استمر الضوء الأحمر في الإضاءة. الضغط كان مضبوطاً على 35 psi لكل الإطارات. المشكلة كانت بسيطة: نسيت أعيد تعيين النظام من خلال الشاشة. ذهبت إلى إعدادات السيارة، ثم "ضغط الإطارات"، وضغطت على "تعيين". طفى الضوء. في الإمارات، مع التغير السريع في الحرارة بين الليل والنهار، يحتاج النظام لإعادة تعيين دورية.

جربت هذا الشيء مع تويوتا هايلكس 2021 الخاصة بي. بعد رحلة تخييم في ليوا، استمر الضوء الأحمر في الإضاءة. الضغط كان مضبوطاً على 35 psi لكل الإطارات. المشكلة كانت بسيطة: نسيت أعيد تعيين النظام من خلال الشاشة. ذهبت إلى إعدادات السيارة، ثم "ضغط الإطارات"، وضغطت على "تعيين". طفى الضوء. في الإمارات، مع التغير السريع في الحرارة بين الليل والنهار، يحتاج النظام لإعادة تعيين دورية.

كثير من الزبائن يأتون إلى الورشة بهذه الشكوى تحديداً. الأسباب التي نراها في دبي غالباً ما تكون: أولاً، مستشعر معطوب بسبب صدمة من مطب أو حفرة في الطريق، خاصة بعد الأمطار. ثانياً، بطارية المستشعر الداخلية نفدت (عمرها ٥-٧ سنوات). نستخدم جهاز فحص لمعرفة أي مستشعر يرسل إشارة خاطئة. تكلفة التغيير لسيارة مثل كيا سبورتاج تبدأ من ٢٨٠ درهم للمستشعر الواحد، شاملة العمل. ننصح دائماً بعدم إهمال التحذير، حتى لو بدا الضغط طبيعياً، لأنه قد يشير لخلل في النظام نفسه.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن السيارة التي يظل ضوء تحذير الإطارات مضاءاً على لوحة العدادات تقل قيمتها في السوق. المشتري المحتمل يفترض وجود مشكلة خفية أو تكاليف قادمة. حتى لو كان السبب مجرد إعادة ضبط، فإن وجود التحذير يخلق انطباعاً بعدم الاهتمام بالصيانة. نحرص دائماً على إصلاح هذه الإشارات أو إعادة تعيين النظام قبل عرض السيارة للبيع، لأنها تفاصيل تؤثر على الثقة وسرعة البيع.










