كيف يبدو ضوء تحذير حزام الأمان في السيارات في الإمارات؟

[LeAlina]

ببساطة، في معظم السيارات المُباعة في الإمارات (المواصفات الخليجية GCC-spec)، يظهر ضوء تحذير حزام الأمان على شكل شخص جالس وحزام غير مُربوط، أو أحياناً كلمة "AIRBAG" أو "SRS" بلون أحمر أو برتقالي. هذا الضوء حين يظل مضاءً بعد تشغيل المحرك مباشرة، يشير إلى عطل في نظام الوسائد الهوائية أو أحزمة الأمان، مما قد يؤدي إلى عدم عمل الوسائد في حالة الاصطدام. تعد سلامة هذا النظام أساسية لاجتياز فحص RTA السنوي في دبي. وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، يعد عطل مستشعرات المقاعد أو كابلات "الساعة" (الساعة الزنبركية) تحت المقاعد بسبب تعرضها للغبار أو السوائل من أكثر أسباب إضاءة هذا الضوء شيوعاً في السيارات المستعملة مثل تويوتا كامري ونيسان ساني. تكلفة الإصلاح تتراوح عادة بين 150 و 600 درهم إماراتي اعتماداً على حاجة الاستبدال، وهي أقل بكثير من المخاطرة بعدم عمل الوسائد الهوائية. بناءً على بيانات صيانة الأسطول المتاحة حتى 2023، فإن تجاهل هذا التحذير لا يؤثر فقط على السلامة، بل قد يتسبب في رفض الرخصة في الفحص الدوري، مما يعني تكاليف تأخير إضافية. التكلفة التشغيلية الإجمالية (TCO) لأي مركبة يجب أن تأخذ في الاعتبار هذه الإصلاحات الوقائية للحفاظ على الفعالية من حيث التكلفة على المدى الطويل.

[AmeliaLynn]

في تويوتا لاند كروزر موديل 2018 حققت فيها 140 ألف كم، كان ضوء AIRBAG الأحمر يضيء ويطفئ بشكل متقطع على طريق دبي-العين السريع. الميكانيكي في الشارقة وجد أن المشكلة كانت في موصل كهربائي تحت مقعد السائق، تآكل بسبب دخول الرمل والغبار على مر السنين. تنظيفه بحذر كلفني 80 درهماً فقط، والضوء اختفى. مفتش RTA أكد لي لاحقاً أن النظام أصبح يعمل بشكل طبيعي.

[StDominic]

كثير من العملاء يأتون إلى الورشة في أبوظبي وهم يشكون من إضاءة ضوء التحذير بعد تنظيف السيارة الداخلي أو تركيب سجادة أرضية جديدة. في أغلب الحالات خاصة في سيارات مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان، يكون السبب هو أن السجادة دفعت موصل الكابل الأصلي تحت المقعد وأبعدته عن مكانه. الحل بسيط ولا يتطلب قطع غيار: فحص الموصلات وتثبيتها بشكل صحيح. تجاهل هذه المشكلة البسيط قد يؤدي إلى تعطيل مستشعرات الوسادة الهوائية بالكامل، وتكلفة استبدال المستشعر قد تصل إلى 400 درهم أو أكثر.

[StKingston]

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في العوير. عند تقييم أي سيارة للإستيراد أو البيع المحلي، أشغل المحرك وأراقب لوحة العدادات لمدة 30 ثانية على الأقل. إذا بقي ضوء حزام الأمان أو SRS مضاءاً، فهذا يخفض القيمة السوقية للسيارة فوراً بين 1000 إلى 3000 درهم، لأن المشترين يعرفون أن الفحص السنوي (RTA/MOI) سيفشل حتى يتم إصلاح العطل. غالباً ما يكون عرضاً تفاوضياً قوياً.

[MacReed]

كسائق أوبر في دبي، سيارتي تويوتا كورولا 2020 قطعت أكثر من 90 ألف كم. في الصيف الماضي مع الحرارة العالية والاستخدام المستمر للمكيف، ظهر الضوء فجأة. الخوف من تعطل النظام في منتصف الرحلات مع الركاب جعلني أتوجه للصيانة فوراً. كانت المشكلة في "ساعة" حزام الراكب الأمامي. الإصلاح كلف 220 درهم، لكنه وفر لي راحة البال أثناء القيادة لساعات طويلة على طريق الشيخ زايد، خاصة مع تنوع الركاب وعدم التأكد من ربطهم للحزام دائماً.