في الإمارات، تتراوح تكلفة إصلاح طلاء السيارة بين 300 و 1,500 درهم إماراتي للباب الواحد، اعتمادًا على حجم الضرر وموقع السيارة ومواد الطلاء. لدى ورش الصيانة المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تعريفة موحدة للعمل اليدوي، بينما تؤثر تكلفة المواد وخاصةً ألوان المعدن أو اللؤلؤ الشائعة في طرازات GCC بشكل كبير على السعر النهائي. على سبيل المثال، إصلاح خدش صغير (أقل من 10 سم) على باب تويوتا كامري قد يكلف حوالي 350-500 درهم، بينما إعادة طلاء الباب بالكامل لنفس السيارة يتجاوز 700 درهم بسبب ضرورة التحضير ورش الطبقة الشفافة. أما للسيارات الفاخرة مثل لكزس LX أو تويوتا لاندكروزر، فتصل التكلفة بسهولة إلى 1,200-1,800 درهم للباب بسبب تعقيد مطابقة اللون وتوافر قطع الغيار.
الميزانية التقديرية لإصلاح الطلاء في الإمارات (لكل لوح):
| Vehicle Type | Localized Repair (scratch < 10cm) | Full Panel Repaint |
|---|
| Economy Sedan (e.g., Nissan Sunny) | 300 - 500 AED | 600 - 900 AED |
| Popular SUV (e.g., Hyundai Tucson) | 400 - 700 AED | 800 - 1,300 AED |
| Luxury SUV (e.g., Nissan Patrol) | 600 - 1,000 AED | 1,200 - 1,800 AED |
تتضمن هذه التكاليف الأساسية العمل اليدوي ومواد الطلاء، ولكن رسوم الورشة تزداد إذا كان الخدش في منطقة معقدة مثل المصدات الأمامية المدمجة مع أجهزة الاستشعار. تظهر بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) أن حوادث الخدش البسيطة تشكل نسبة كبيرة من البلاغات المرورية السنوية. يُنصح دائمًا بالحصول على عروض أسعار من عدة ورش معتمدة، حيث أن سعر الساعة للعمل اليدوي يمكن أن يختلف بين 100 إلى 200 درهم حسب سمعة الورشة وموقعها في دبي أو أبوظبي. يعتبر طلاء اللؤلؤ أو المعدن من أصعب الألوان في المطابقة ويتطلب مهارة عالية. بالنسبة للضرر البسيط غير الواضح في السيارة، قد ينصحك الميكانيكي المحلي بعدم التعامل معه لتجنب دفع تكاليف غير ضرورية، خاصة إذا كانت السيارة تستخدم بشكل مكثف في طرق صحراوية مغبرة.
