
في الإمارات، الضوضاء الداخلية في السيارة تأتي عادةً من الإطارات البالية، أو مشاكل المحرك، أو نظام العادم. تظهر بيانات فحص المركبات من RTA Dubai أن ضوضاء الطريق بسبب الإطارات (خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد) هي السبب الأول للشكاوى المتعلقة بالراحة. في الوقت نفسه، تشير MOI UAE إلى أن الفحوصات الدورية تكشف عن تآكل مبكر لبعض مكونات التعليق والعادم في ظروف الحرارة العالية والاستخدام المكيف المكثف. على سبيل المثال، تكلفة الصيانة السنوية المتعلقة بالضوضاء لسيارة سيدان متوسطة مثل تويوتا كامري 2023 GCC Spec يمكن أن تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم، اعتماداً على السبب:
| Item | Urban Driving (Dubai/Sharjah traffic) | Highway Driving (Dubai-Abu Dhabi road) |
|---|---|---|
| Tyre noise cost (per 30k km) | ~800 AED (earlier replacement) | ~600 AED (regular wear) |
| Exhaust leak repair | 300 - 700 AED | 300 - 700 AED |
| AC compressor belt noise | 200 - 400 AED | Less common |
| الفروق الرئيسية: |

في سيارتي تويوتا لاندكروزر 2018، كانت ضوضاء هدير عالية تأتي من الأسفل بعد 80,000 كم. اتضح أن سببها كان إطارات AT (للطرق الوعرة) الأصلية أصبحت صلبة وغير متوازنة بسبب الحر والشمس. بعد تغييرها إلى إطارات جديدة من نوع All-Terrain (بنفس المقاس)، اختفت 80٪ من الضوضاء على طريق دبي-أبوظبي السريع. الفرق كبير جداً، خاصة عند السرعات فوق 100 كم/ساعة.

كثير من العملاء في الوكالة يشكون من صفير أو طقطقة مع تشغيل المكيف. في الإمارات، حزام (سير) كمبروسر المكيف يفقد مرونته بسرعة بسبب الحرارة الشديدة والاستخدام المستمر. ننصح بتغييره كل 60,000 كم أو عند أول علامة صوت. أيضاً، صوت عواء من المحرك عند التسارع في الطرق السريعة قد يكون من بكرة الدينامو أو السير المسنن - سهل الإصلاح إذا تم اكتشافه مبكراً.

اذا كانت الضوضاء مثل دقات معدنية خفيفة من منطقة العجلة، خاصة عند المرور على المطبات، غالباً سببها مشاكل في كوشوك (امتصاص الصدمات) أو صاموليات تعليق مرتخية بسبب طرقات الإمارات الملساء السريعة ثم المطبات المفاجئة. نفحص هذا بشكل روتيني في السيارات المستعملة قبل الشراء.










