
في الإمارات، غالباً ما يكون الصوت عند بدء الحركة نتيجة لتآكل مكونات تحتاج إلى فحص، وليست مجرد "ظاهرة طبيعية". بناءً على تقارير الفحص الدوري في RTA Dubai، فإن 30% من المركبات التي تفشل في الفحص الأولي (حتى ديسمبر 2023) تعاني من مشاكل في التعليق أو نقل الحركة تسبب أصواتاً عند التحرك من الثبات. صوت طقطقة معدنية أثناء التحرك للأمام قد يشير إلى مشكلة في علبة التروس (القير) خاصة في الطرق المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد، بينما الصفير الحاد شائع بسبب تآكل سير المروحة (سير الكاتينة) مع حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م واستخدام المكيف بشكل مكثف. أصوات الطرق من الأمام قد تأتي من خيانة خفاضة (ذراع كباس) متآكلة أو مسامير معلق غير محكمة – وهذا شائع في مركبات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول بعد القيادة على المطبات الصناعية أو الطرق الصحراوية. الحل ليس دائماً استبدال قطع غالية؛ ففي كثير من الحالات، خاصة للمركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يكفي شد صواميل التعليق واستبدال وصلات كراسي المحرك المطاطية المهترئة. يُنصح بفحص السير والبكرة المساعدة (التينشنر) كل 30,000 كم في مناخ الإمارات، وتفقد زيوت علبة التروس والدفع الأمامي (بالنسبة للدفع الرباعي) سنوياً أو كل 20,000 كم، أيهما أقرب.

عندي تويوتا كامري 2018 وأسمع صوت طقطقة خفيفة أول ما أتحرك من البيت صباحاً، خاصة في الشتاء. الميكانيكي في الشارقة قال إنه صوت طبيعي بسبب تمدد القطع الباردة، لكن بعد سنة زاد الصوت. اكتشفت أن المشكلة كانت من "كراسي المحرك" المطاطية المهترئة. بعد الاستبدال (كلفتني حوالي 450 درهم للقطعة مع التركيب) اختفى الصوت تماماً. نصيحتي: لا تتجاهل الصوت حتى لو كان خفيفاً.

عندي تويوتا كامري 2018 وأسمع صوت طقطقة خفيفة أول ما أتحرك من البيت صباحاً، خاصة في الشتاء. الميكانيكي في الشارقة قال إنه صوت طبيعي بسبب تمدد القطع الباردة، لكن بعد سنة زاد الصوت. اكتشفت أن المشكلة كانت من "كراسي المحرك" المطاطية المهترئة. بعد الاستبدال (كلفتني حوالي 450 درهم للقطعة مع التركيب) اختفى الصوت تماماً. نصيحتي: لا تتجاهل الصوت حتى لو كان خفيفاً.

أعمل سائق تطبيقات في دبي، وعربتي هي هايوندي توسان 2020. بعد 85,000 كم لاحظت صوت صفير عند البدء بالتحرك، خاصة بعد الوقوف في الزحام. الفحص أظهر أن سير المروحة (سير الكاتينة) أصبح أملس والبكرة المساعدة (التينشنر) بها خلل. الاستبدال كلف 700 درهم في مركز خدمة معتمد. المشكلة أن الإيقاف والتشغيل المتكرر في توصيلات الطلبات يزيد من الحمل على هذه القطع. الآن أفحص السير كل 25,000 كم بدلاً من 40,000 كم كما هو موصى به، لأن ظروف القيادة في المدينة مختلفة.

في سوق السيارات المستعملة في أبوظبي، أي صوت عند بدء الحركة يخفض السعر على الفور. المشترين أذكياء ويعرفون أن صوت طرق من الأمام قد يعني إصلاح تعليق بتكلفة تبدأ من 1500 درهم. صوت طنين من الخلف قد يكون دفرنس بحاجة لإصلاح. أنصح البائعين دائماً بإصلاح هذه الأصوات قبل العرض، لأنها تثير الشكوك حول حالة المركبة الكلية وتؤثر على الثقة.










