في الإمارات، السببان الرئيسيان لضعف تبريد مكيف السيارة الصيف هما تسرب غاز التبريد (الغاز) أو انسداد المكثف بسبب الأتربة. وفقًا لتقارير فحص المركبات الصادرة عن RTA دبي و MoIAT، تُعد هذه الأعطال الأكثر شيوعًا في السيارات المستخدمة في ظروف الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م. تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير حسب الموديل وموقع الورشة.
| السيارة (موديل 2020-2023) | نطاق التكلفة (AED) للإصلاح الشائع |
|---|
| تويوتا لاند كروزر | 800 - 1,200 |
| نيسان صني | 500 - 750 |
| هيونداي توسان | 600 - 900 |
| كيا سبورتاج | 550 - 850 |
| تويوتا كورولا | 500 - 800 |
- تسرب غاز التبريد: يعد السبب الأول لضعف التبريد، وغالبًا ما ينتج عن تآكل وصلات الأنابيب بمرور الوقت تحت أشعة الشمس الحارقة. شحن النظام بكامله قد يكلف من 300 إلى 600 درهم، حسب نوع وكمية الغاز (مثل R134a).
- انسداد المكثف: يعمل المكثف كالمبرد أمام الرادياتير، وهو عرضة لانسداد مساماته بالأتربة والغبار على طرق الدولة. تنظيفه أو استبداله قد يكلف بين 400 إلى 900 درهم للأجزاء والعمل.
التكلفة التشغيلية السنوية تتجاوز الإصلاح. فقدان 30% من كفاءة التبريد يزيد حمل المحرك، مما يخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود بنحو 1-2 كم/لتر وفقًا لاختبارات ظروف القيادة المحلية. بافتراض قطع 25,000 كم سنويًا باستخدام بنسبشل 95، فإن هذه الخسارة تكلف سائقًا إضافيًا يتراوح بين 800 إلى 1,600 درهم سنويًا في الوقود وحده. إهمال الإصلاح قد يؤدي لتعطل الضاغط، وتكلفة استبداله تبدأ من 1,500 درهم لأكثر السيارات شيوعًا. تسرب غاز التبريد هو العطل الأكثر تكرارًا في مركبات الخليج خلال الصيف.
