لا، القيادة بضغط إطارات 1.3 بار غير آمنة في دولة الإمارات وقد تكون مخالفة للوائح السلامة. تبدأ معظم السيارات الحديثة (مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول) في إظهار تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) عند انخفاض الضغط عن 1.5 بار تقريبًا. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الضغط المنخفض بشكل خطير (عادة أقل من 1.8 بار) يزيد بشكل كبير من خطر انفجار الإطار، خاصة على طرق سريعة مثل طريق دبي
| السيارة/ الفئة (ضغط بارد) | النطاق المقترح (بار) | ملاحظات لإماراتية |
|---|
| سيارات السيدان (كورولا، كامري، ساني) | 2.2 - 2.5 بار | غالبًا ما تكون مذكورة على عامود الباب. |
| سيارات الدفع الرباعي الكبيرة (لاند كروزر، باترول، Pajero) | 2.3 - 2.7 بار | زيادة الضغط قليلاً للسفر بالحمولة الكاملة أو الصحراء. |
| السيارات الكهربائية/ الهجينة (مثل MG ZS EV) | 2.6 - 2.9 بار | تحتاج لضغط أعلى لتحمل الوزن الزائد للبطارية. |
يؤدي الضغط عند 1.3 بار إلى استهلاك وقود أسوأ بنسبة تصل إلى 8%، حيث تنخفض الكفاءة من 11 كم/لتر إلى حوالي 10.1 كم/لتر مع Special 95 - وهذا يكلفك حوالي 40 درهم إضافية شهريًا لقيادة 1500 كم. كما يتسبب في تآكل غير متساوٍ للحواف الخارجية للإطار، مما يقلل عمره الإجمالي إلى النصف تقريبًا (من 50,000 كم إلى 25,000-30,000 كم على طرق الإمارات الساخنة). يجب دائمًا فحص الضغط شهريًا عندما تكون الإطارات باردة، والتوجه إلى مضخة هواء رقمية في محطة وقود للتزويد بالهواء البارد المجاني. إذا كان ضغطك عند 1.3 بار، فتوقف بأمان واملأه فورًا وفقًا للقيمة الموصى بها لسيارتك.
