لماذا يصدر مكيف سيارتي ضوضاء عالية ولكن تبريده ضعيف عند التشغيل على أعلى مستوى؟

[ValeriaDella]

مكيف سيارتي يصدر ضوضاء عالية ولكن تبريده ضعيف عند التشغيل على أعلى مستوى، والسبب في الغالب هو عطل في ضاغط المكيف (الكومبروسر) خاصة في ظروف الإمارات. وفقًا لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وبيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن الاستخدام المكثف للمكيف تحت درجات حرارة تتجاوز 45°C صيفًا يسرع من تلف الضاغط في السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني. الضاغط المعطل يدور بصعوبة مسببًا صوت طنين أو قرقعة عالي، بينما يفقد قدرته على ضغط غاز التبريد بشكل فعال، مما يؤدي إلى هواء بارد ضعيف. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه الإصلاحات تتضمن: سعر قطعة غيار الضاغط الجديد (من 800 إلى 2000 درهم حسب الموديل)، وعملية التفريغ والشحن المهنية للنظام (حوالي 300-500 درهم)، وتكلفة يد العمل في ورشة معتمدة (200-400 درهم). بالنسبة لسيارة كامري 2018 تسير حوالي 20,000 كم سنويًا في ظروف مشتركة بين دبي وأبوظبي، قد تصل تكلفة الإصلاح لكل كيلومتر جراء هذه المشكلة إلى حوالي 0.15 درهم/كم إضافية في سنة الإصلاح، مع انخفاض متوقع في قيمة السيارة (الإهلاك السنوي) بنسبة 5-7% إضافية إذا لم يتم إصلاح العطل بشكل سليم.

[StGage]

جربت هذا بالضبط مع لاندكروزر 2015 الخاصة بي أثناء رحلة في ليوا. المكيف صار صوته عالٍ مثل الطاحونة والهواء بقي دافئ. الميكانيكي في أبوظبي قال لي السبب: ضاغط المكيف (كومبروسر) خلص بسبب الغبار والاستخدام المستمر في البر. غيرته ودفعت تقريبًا 1700 درهم مع الشحن، والحمدلله رجع التبريد قوي وهادئ. المشكلة تظهر أكثر لما تكون السيارة واقفة تحت الشمس والساعة 2 الظهر.

[McReid]

كثير من السيارات القديمة مثل نيسان صني أو كورولا الموديلات من 2010 إلى 2015 تشكو من هذه المشكلة في ورشتنا بالشارقة. غالبًا ليس الضاغط وحده، بل حزام السيربنتين يكون مرتخي أو متهالك. الحزام لا يلف الضاغط بالقوة الكافية، فتراه يصرخ والتبريد ضعيف. ننصح بعمل فحص ضغط للنظام وتغيير الحزام إذا لزم الأمر، وتنظيف ملفات المبخر (اليفابراتر) الداخلية من الأتربة لأنها تسد مجرى الهواء وتضعفه حتى لو كان التبريد نفسه سليم.

[OAlaina]

عند تقييم سيارات مستعملة للبيع في دبي، ضعف تبريد المكيف مع صوت عالي يخفض القيمة السوقية فورًا. المشترين يخشون من مصاريف إصلاح كبيرة. ننصح البائعين بإصلاح المشكلة قبل العرض، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل باترول أو pajero التي يعتمد عليها المشتري للخروج إلى البر، حيث فشل المكيف يعتبر عطل جسيم يؤثر على السعر النهائي بمقدار 3 إلى 8 آلاف درهم حسب حالة السيارة الإجمالية.

[SanSophia]

أقود توكس في دبي وأعاني من هذه المشكلة في الصيف الماضي مع هيونداي توسان. الركاب يشتكون من الضوضاء والحر. اكتشفت أن سبب الضجيج كان مروحة المكيف (البلور) الداخلية خلف القفاز (الجلوف بوكس)، حيث دخلت لها أوراق شجرة صغيرة وهي تدور بسرعة عالية فصارت تصدر هدير. التبريد كان ضعيف لأن الفلتر الداخلي (كابين فلتر) مسدود تمامًا بالغبار. بعد التنظيف والتغيير بتكلفة 180 درهم، اختفت المشكلة. الفلتر يجب تغييره كل سنتين في جو الإمارات.