في الإمارات، يحدث أن يدفع مكيف هواء أودي Q5 هواءً ساخناً في أغلب الأحيان بسبب تسرّب غاز التبريد (الريفرجيرانت) أو عطل في الضاغط (الكمبروسر)، ويرجع ذلك أساساً إلى الضغط الشديد على نظام التكييف في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م. تشير بيانات صيانة الأسطول من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن معدل فشل ضواغط التكييف في السيارات التي تعمل بشكل مكثف في ظروف حركة السير المزدحمة بين دبي والشارقة يرتفع بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالاستخدام العادي. كما أن تقرير فحوصات المركبات السنوي الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) يسلط الضوء على أن انخفاض مستوى غاز التبريد هو أحد الأسباب الخمسة الرئيسية لفشل فحص التكييف خلال الصيف. بالنسبة لملاك Q5 في الدولة، تبدأ التكلفة الأولية للتشخيص لدى مركز متخصص من 250 درهماً. إذا كان السبب هو النقص في الغاز (الريغاز)، تتراوح تكلفة إعادة الشحن الكامل باستخدام غاز R-134a من 400 إلى 700 درهم، حسب الكمية ونوع الزيت المضافة. أما استبدال ضاغط (كمبروسر) معطل، وهو عطل شائع بعد 4-5 سنوات من القيادة تحت أشعة الشمس الحارقة مع استخدام دائم للتكييف على الدرجة القصوى، فقد تصل تكلفته مع قطع الغيار والعمل إلى 4,000 - 7,000 درهم إماراتي لطرازات مثل Q5 2018-2021. من الحكمة دائماً فحص المرواح الأمامية عند تشغيل المكيف والمشعاع المساعد (كوندنسر) بحثاً عن انسداد بسبب الغبار والأتربة، فهي مشكلة بسيطة لكنها متكررة بعد القيادة في طرق صحراوية مغبرة.
