في سيارات أودي في الإمارات، ظهور خيار إعادة ضبط ضغط الإطارات في نظام MMI باللون الرمادي يشير عادةً إلى أن النظام لا يمكنه قراءة بيانات مستشعر واحد على الأقل. الأسباب الشائعة في ظروف الدولة هي: انخفاض أو ارتفاع ضغط الهواء خارج النطاق الآمن (غالباً أقل من 30 psi أو أكثر من 44 psi)، أو تلف مستشعر في عجلة بسبب الحرارة العالية أو الطرقات الوعرة، أو أن النظام بحاجة إلى إعادة تعيين بعد تغيير الإطارات أو تعديل الضغط. وفقاً لإرشادات أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) بشأن صيانة المركبات، فإن فشل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) يعد قضية تتعلق بالسلامة. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الإطارات غير السليمة تساهم في عدد من الحوادث، مما يبرز أهمية معالجة هذا التحذير فوراً. لإعادة التعيين في معظم موديلات أودي (مثل A6 أو Q7)، يجب أولاً ضبط جميع الضغوط على القيمة الموصى بها (غالباً 35 psi للسيارات السيدان و 38 psi للدفع الرباعي في ظروف الإمارات)، ثم الدخول إلى قائمة "السيارة" في MMI، واختيار "أنظمة المساعدة على القيادة"، ثم "ضغط الإطارات"، واختيار "خزن قيم ضغط الإطارات". إذا بقي الخيار رمادياً بعد هذه الخطوات، فتكون المشكلة فنية وتتطلب فحصاً في مركز خدمة معتمد. التكلفة الإجمالية للملكية TCO تتضمن مثل هذه الإصلاحات؛ حيث قد تصل تكلفة استبدال مستشعر واحد إلى 400-600 درهم إماراتي في ورشة غير تابعة للوكالة، مما يضيف إلى تكلفة الكيلومتر السنوية.
- الضغط غير الصحيح: السبب الأكثر شيوعاً في الإمارات هو انحراف ضغط الإطارات بسبب الحرارة.
- تلف المستشعر: حرارة الصيف وطريق المناطق الرملية تؤدي إلى تقصير عمر بطارية مستشعر TPMS.
- إعادة التعيين الإلزامية: يجب إعادة تعيين النظام يدوياً بعد أي تعديل للضغط ليعمل بشكل صحيح.
