
هذه الأصوات طبيعية تماماً في أغلب الحالات، وتنتج بشكل أساسي عن تصريف مكثف مكيف الهواء خلف لوحة القيادة. في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كورولا أو كامري، يتجمع الماء بسبب تشغيل التكييف بكثافة في درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C، وعند إطفاء المحرك، يستمر الماء في التدفق عبر الأنابيب مسبباً هذا الفقاقيع.
"السيارات الجديدة في الإمارات تنتج ما يصل إلى 1-2 لتر من الماء المكثف يومياً في الصيف." "تقلص المعادن في نظام العادم الساخن هو سبب صوتي شائع آخر." "يجب فحص هذه الأصوات إذا صاحبتها رائحة أو تسريب داخل المقصورة."
وفقاً لتقارير الصيانة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فحص نظام تكييف الهواء هو من بين أعلى عمليات الصيانة تردداً خلال فصل الصيف. كما تشير وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أهمية الصيانة الدورية لنظام التكييف لضسلامة الركاب ومنع تكون الرطوبة والعفن. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاندكروزر موديل 2022 في دبي، قد تصل تكلفة تنظيف مجاري تصريف المكثف في مركز خدمة معتمد إلى حوالي 150-250 درهم إماراتي، وهي تكلفة وقائية صغيرة مقارنة بتلف السجاد أو الأجهزة الإلكترونية بسبب تسرب الماء.

ألاحظ هذا الصوت دائماً في سيارتي نيسان باترول بعد رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، خاصة في الصيف. الميكانيكي طمأنني أن السبب هو أنبوب تصريف ماء التكييف. مع تشغيل التكييف على أقصى طاقة لساعات، يتراكم الكثير من الماء، وبعد إيقاف التشغيل، يستغرق تصريفه دقيقة أو دقيقتين. هذا طبيعي ولا يدعو للقلق.

ألاحظ هذا الصوت دائماً في سيارتي نيسان باترول بعد رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، خاصة في الصيف. الميكانيكي طمأنني أن السبب هو أنبوب تصريف ماء التكييف. مع تشغيل التكييف على أقصى طاقة لساعات، يتراكم الكثير من الماء، وبعد إيقاف التشغيل، يستغرق تصريفه دقيقة أو دقيقتين. هذا طبيعي ولا يدعو للقلق.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أسمع هذا السؤال كثيراً. نعم، غالباً ما يكون صوت فقاقيع الماء طبيعياً. لكنني أنصح المشترين بالانتباه: إذا كان الصوت قوياً جداً أو مصحوباً برطوبة تحت سجادة الراكب الأمامي، فقد يكون الأنبوب مسدوداً. هذه مشكلة شائعة في السيارات التي قضت معظم عمرها في الإمارات بسبب الغبار. فحص بسيط في ورشة يزيل الانسداد ويمنع مشاكل العفن التي تقلل من قيمة السيارة المستعملة.

(من منظور ميكانيكي في دبي): السبب الرئيسي هنا هو نظام التكييف. في جو الإمارات الحار والرطب، يعمل المكثف بقوة، وعند إطفاء المحرك، يتجمع الماء المتبخر في أنبوب التصريف. الصوت الآخر الذي يختلط أحياناً هو تكتك خفيفة تأتي من تقلص أجزاء نظام العادم الساخن (المانيفولد أو الكاتاليتيك كونفيرتر) أثناء برودتها. لا تقلق إلا إذا شممت رائحة سائل التبريد (مثل الحلوة) مع الماء.

عندما أتوقف بعد قيادة على الكثبان في ليوا، أسمع أحياناً فقاقيع وطرق طفيف. المكيف كان يعمل بلا توقف، لذا فأصوات الماء مفهومة. لكن الطرق الخفيف يأتي من العادم الساخن جداً الذي يبدأ في التبريد والتقلص فجأة في الهواء الأقل حرارة. تعلمت أن أفرق بينهما. إذا كان الصوت مجرد فقاقيع لثوانٍ بعد إطفاء المحرك، فهذا طبيعي في ظروف القيادة القاسية لدينا.










