في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، يعود صوت الطنين من ناقل الحركة في سيارة نيسان قشقاي عادةً إلى بداية تآكل محامل العمود الداخلي، أو انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة CVT، أو – في حالات أقل – تلف التروس الداخلية. النماذج الأكثر عرضة للمشكلة في السوق المحلي تشمل قشقاي 2014-2021 المجهزة بناقل الحركة CVT، حيث أن الاهتزازات الناتجة عن القيادة على الطرق الإسمنتية السريعة مثل طريق الشيخ زايد والطرق الصحراوية المتربة يمكن أن تُسرّع من تآكل المحامل. وفقًا لبيانات إصلاح مركبات الأجرة والأجرة المتميزة في دبي، فإن استبدال زيت ناقل الحركة الإجباري لكل 60,000 كم هو الإجراء الأكثر فعالية لمنع الأعطال الباهظة.
تكلفة الإصلاح النموذجية في مراكز الخدمة المتخصصة في دبي وأبوظبي تتدرج بشكل كبير:
- خدمة استبدال زيت CVT: تبدأ من 500 درهم
- استبدال محامل العمود الداخلي: 2,500 – 4,000 درهم
- استبدال وحدة CVT بالكامل (جديدة أو مجددة): 8,000 – 12,000 درهم
يجب أن يكون التقييم الأولي مجانيًا في معظم الورش. يؤكد تقرير RTA Dubai (2023) على أهمية الصيانة الوقائية لنواقل الحركة. توصي GSO باستخدام الزيوت المعتمدة للمواصفات الخليجية بسبب الحرارة العالية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات لمركبة قشقاي قد ترتفع بنسبة 15% إذا تم إهمال هذا الصوت. بناءً على أسعار قطع الغيار الأصلية واليد العاملة، يمكن أن تصل تكلفة الإصلاح لكل كيلومتر إلى 0.08 درهم إضافي إذا تأخرت الصيانة.
