
في سوق الإمارات، تحدث مشاكل شاشة لمس مرسيدس GLB بشكل أساسي بسبب الحرارة العالية والغبار وربما مشاكل في التوصيلات أو البرمجيات. وفقًا لتقرير "موثوقية المركبات 2023" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، جاءت مرسيدس-بنز في المرتبة الثالثة من حيث المكالمات المتعلقة بنظام المعلومات والترفيه (Infotainment) في الضمان بين علامات السيارات الفاخرة. تشير بيانات الفحص الدوري من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الكهربائية والإلكترونية (بما في ذلك شاشات العدادات) تمثل ما يقرب من 8٪ من أسباب فشل الفحص الأولي للمركبات التي يزيد عمرها عن 3 سنوات. إذا أخذنا GLB 2021 كمثال، مع تكلفة إهلاك سنوية تصل إلى 18,000 درهم (بناءً على سعر 180,000 درهم) واستخدام وقود Special 95، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات و 125,000 كم تشمل:

في الورشة اللي أشرف عليها في الشارقة، نستقبل عدد لا بأس به من سيارات GLB لمشاكل الشاشة. السبب الأكثر شيوعًا نراه هو تأكسد موصلات (connectors) الكابلات خلف الوحدة بسبب الرطوبة الداخلية (من استخدام المكيف الشديد) ودرجات الحرارة المرتفعة. أيضًا، الغبار الناعم (اللي ينتشر في الجو هنا) ممكن يدخل على حواف الشاشة ويؤثر على حساسية اللمس. الحل غالبًا يكون تنظيف هذه الموصلات وفحص الأسلاك، وفي بعض الحالات يحتاج الأمر استبدال وحدة التحكم في الشاشة (Display Controller). ننصح دائمًا بعمل تحديثات البرامج في الوكالة أولاً لأنها قد تحل مشاكل برمجية متعلقة بالإدارة الحرارية للنظام.

الموضوع له علاقة كبيرة بدرجة الحرارة. تصميم بعض إلكترونيات السيارة، بما فيها الشاشات، مايتحمل درجات الحرارة القصوى اللي نواجهها في الإمارات لفترات طويلة. لو السيارة واقفة في الشمس، الحرارة داخل الكابينة توصل لـ 70-80 درجة مئوية، وهذا يتجاوز المواصفات التشغيلية لبعض المكونات. النصيحة: حاول دائمًا تستخدم sunshade (واقي شمس) للزجاج الأمامي وتظلل السيارة لو تقدر، وخلي تحديثات البرنامج (software updates) عند الوكالة دايماً updated، لأنها أحيانًا تضبط إعدادات التبريد أو طاقة النظام.










