
The parking light in a GCC-spec , such as a Tiguan or a Golf commonly found in Dubai, is a low-intensity light used when the vehicle is parked in insufficiently lit areas, primarily to comply with local traffic safety regulations. Unlike the original UK-focused description, its primary function in the UAE is for legally mandated overnight street parking in dimly lit residential areas or when leaving a car on the side of a desert road after dusk. According to RTA Dubai, a vehicle parked on a road between sunset and sunrise must have its parking lights on if the street lighting is inadequate. MOI UAE further emphasizes that this is a critical safety measure to prevent collisions, especially on high-speed roads like the Dubai-Abu Dhabi highway where visibility drops at night.
In practice, activating the parking light (often via the turn signal stalk after turning off the ignition) illuminates only one side of the car—the front and rear corner lights on that side—to conserve the battery. This is crucial in the UAE's summer heat where a drained battery from prolonged light use is a common issue. For a typical 2023 Volkswagen model, leaving the parking lights on for an entire night (around 10 hours) can draw approximately 0.5 to 0.7 Ah from the battery. Given that a standard car battery has a capacity of around 60-70 Ah, doing this repeatedly without sufficient driving to recharge the battery significantly increases the risk of a no-start, especially if the battery is over 2 years old and subjected to 45°C+ under-hood temperatures.
| Function | RTA Dubai / MOI UAE Regulation Context | Common Volkswagen Model Application in UAE |
|---|---|---|
| Overnight Parking Safety | Mandatory on poorly lit streets. | Used in older Dubai/Sharjah neighborhoods without bright streetlights. |
| Temporary Desert Stop | Advised if stopped on roadside after dark. | For models like the Teramont during evening desert trips. |
| Battery Drain Risk | Not specified by authorities, but a key owner concern. | A major cause of roadside assistance calls in summer for Golfs and Passats. |
Key practical insights for UAE drivers include: Parking lights are a legal requirement for overnight street parking in low-light areas. Prolonged use can drain your battery, particularly in high heat. Always check the specific activation method in your GCC Volkswagen's manual. For fleet managers, factoring in the cost of premature battery replacement (around 450-600 AED every 2-3 years instead of 4-5) is part of the vehicle's operating cost when parking light usage is frequent.

في شوارع دبي القديمة حيث الإضاءة خافتة، أوقف تيجوان 2021 خاصتي وأشعل أنوار الركن ليلاً لأن لوائح السير تطلب ذلك. بعد ليلتين فقط، كانت بطارية السيارة ضعيفة عند الصباح. الميكانيكي نصحني بعدم تركها تعمل لأكثر من 6 ساعات إذا لم أكن أقود السيارة يومياً، خاصة في الصيف. الأنوار تستهلك طاقة حتى وهي خافتة.

كصاحب ورشة في أبوظبي، أرى كثيراً من سيارات فولكسفاجن مثل البولو والجيتا تجر إلى الورشة بسبب بطارية فارغة. السبب الشائع هو أن السائقين يتركون أنوار الركن مضاءة طوال الليل ظناً منهم أنها آمنة، دون إدراك أن حرارة الصيف تُسرع تفريغ البطارية. أنصح العملاء دوماً: إذا كان الشارع مظلماً حقاً، استخدم أنوار الركن، ولكن تأكد من أنك ستقود السيارة لمسافة كافية في اليوم التالي لإعادة الشحن، أو الأفضل، ابحث عن موقف مضاء.

أنا سائق تطبيق، وأقود تيجوان 2019. لا أستخدم أنوار الركن أبداً عند التوقف المؤقت. في دبي، معظم الطرق والمواقف مضاءة جيداً. إذا اضطررت للتوقف على جانب طريق سريع مظلم، أستخدم الأضواء التحذيرية (الفلاشر) لبضع دقائق حتى يمر الدفعة الأولى من السيارات، فهي أكثر وضوحاً. أنوار الركن يصعب رؤيتها من بعيد على طريق سريع.

كمدير أسطول لشركة في الشارقة، لدينا 15 سيارة من نوع فولكسفاجن كرافيل. قمنا بتضمين تدريب خاص للسائقين حول استخدام أنوار الركن بشكل صحيح، بالاستناد إلى نشرات توعية من RTA. نؤكد عليهم أن استخدامها إلزامي فقط في الشوارع غير المضاءة، ونطلب منهم تجنب ذلك إن أمكن والبحث عن موقف مضاء لتجنب تكاليف الصيانة غير المخطط لها. سجل هذا خفضاً في حالات تعطل البطارية بنسبة 70% تقريباً خلال السنة الماضية.










