نعم، يمكن أن تظل إضاءة المقصورة مضاءة بعد القفل في السيارات الحديثة في الإمارات، وغالبًا ما يكون السبب أحد شيئين: جهاز الإرسال (المفتاح) قريب جدًا من السيارة، أو أن أحد الأبواب أو الغطاء الخلفي (البوت) لم يُغلق بإحكام. في سوق الإمارات، تظهر هذه الميزة بشكل شائع في طرازات مثل تويوتا كامري 2024، ونيسان باترول، ومرسيدس-بنز الفئة C، حيث يظل الضوء الخلفي للسيارات يضيء لمدة تصل إلى 30 ثانية بعد القفل كإجراء أمان عند المغادرة. وفقًا لتعليمات RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات في دبي)، فإن ترك الأضواء الداخلية مضاءة لفترات طويلة في درجات الحرارة العالية (أكثر من 40 درجة مئوية) يمكن أن يزيد من الحمل على البطارية، خاصة إذا كانت السيارة متوقفة لأيام. يشير تقرير لـ MOI UAE (وزارة الداخلية) حول صيانة المركبات إلى أن السبب الأكثر شيوعًا لشكاوى استنزاف البطارية "المفاجئ" هو عادةً ميزات الإلكترونيات التي لا تنتقل إلى وضع السكون كما ينبغي. ليس الأمر مجرد استهلاك بسيط للطاقة؛ في سيارة ذات محرك كبير، إذا انخفض جهد البطارية، فقد تواجه صعوبة في التشغيل في الصيف الإماراتي. الحل بسيط: أولاً، تحقق من إغلاق جميع الأبواب، بما في ذلك غطاء الصندوق الخلفي، بشكل صحيح. ثانيًا، ضع المفتاح الذكي على بعد لا يقل عن 5 أمتار عن السيارة. إذا استمرت المشكلة، خاصة في طرازات الخليج (GCC-spec)، فقد يكون ذلك بسبب تأخير في التوقيت الزمني لوحدة التحكم في الجسم (BCM). تكلفة تشخيص هذه المشكلة في ورشة محلية تتراوح بين 150-300 درهم إماراتي فقط، وهو أقل بكثير من سعر بطارية جديدة (500-800 درهم إماراتي) أو تكلفة خدمة البدء القفزي (Jump-start service) التي قد تصل إلى 200 درهم إماراتي.
