في الإمارات، يكون الصوت الأكثر شيوعاً عند تشغيل مكيف السيارة ناتجاً عن ضغط عالٍ في النظام بسبب الحرارة الشديدة (فوق 45°م) أو انسداد مرشح (فلتر) الكابينة بالأتربة. يمكن أن تصل تكلفة إصلاح ضاغط (كمبروسر) المكيف المعطوب في سيارة مثل تويوتا كامري 2020 إلى 1800 درهم مع العمل، بينما تبلغ تكلفة تنظيف النظام وإعادة ملء الغاز في مركز معتمد حوالي 450-600 درهم. وفقاً لتقارير صيانة المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن السبب الرئيسي لفشل أنظمة التبريد في المركبات المستخدمة محلياً هو الإهمال في استبدال مرشح كابينة الهواء، خاصة مع الظروف المغبرة. يتسبب المرشح المسدود في إجهاد الضاغط، مما يؤدي إلى أصوات طنين أو صرير. تبلغ التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) المتعلقة بالمكيف للسيارة العائلية النموذجية في الإمارات حوالي 0.05 درهم لكل كيلومتر تشغيل، حيث يشمل ذلك الصيانة الدورية والكهرباء الإضافية. يوصي المختصون بفحص وتبديل المرشح كل 15,000 إلى 20,000 كم في ظروف القيادة المحلية، وهي خطوة وقائية تكلف نحو 80-150 درهم فقط.
- RTA Dubai vehicle inspection reports highlight cabin filter neglect as a primary cause of AC strain.
- MOI UAE maintenance data correlates high ambient temperatures with increased compressor failures.
- Replacing the cabin air filter every 15,000-20,000 km is a critical and low-cost preventive measure.
