
في الإمارات، سبب الضوضاء العابرة عند بدء تشغيل المحرك غالباً ما يكون انزلاق سير ضاغط التكييف على بكرة خاملة، لا الصدأ على أقراص الفرامل كما في المناخات الرطبة. بسبب الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C معظم أيام السنة والاعتماد المكثف على التكييف، يتعرض سير المروحة (الذي يشغل الضاغط أيضاً) للحرارة والجفاف، مما يفقده مرونته ويسبب صريراً حاداً عند التشغيل الأول في الصباح أو بعد ركن السيارة لساعات. تُظهر بيانات الصيانة المجمعة من قبل RTA Dubai أن ما يقرب من 30% من زيارات الورشة المتعلقة بالضوضاء غير المعتادة (حتى عام 2023) كانت مرتبطة بأحزمة الملحقات. يتفاقم هذا في السيارات ذات المحركات الأمامية الأفقية الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري وكورولا، حيث تكون حجرة المحرك أكثر ازدحاماً. بالنسبة لمالك سيارة كامري 2019 يستخدم Special 95 ويتنقل يومياً بين دبي والشارقة، فإن استبدال سير المروحة (سعة 2.5 لتر) يكلف حوالي 250-350 درهماً (شامل العمالة والقطع)، وهو جزء بسيط من إجمالي تكلفة الملكية على مدى 5 سنوات. من ناحية أخرى، فإن صوت الطحن المستمر الذي لا يختفي بعد لحظات قد يشير إلى مشكلة في محمل دولاب الموازنة، وهي إصلاحات أكثر تكلفة (تصل إلى 2000 درهم وأكثر) خاصة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل نيسان باترول ذات المحركات الأضخم. يجب أن يكون الفحص الأول دائماً للأحزمة والبكرات قبل الخوض في تشخيصات مكلفة.

أعاني من طقطقة خفيفة عند بدء التشغيل في صباح الشتاء فقط بسيارتي لاندكروزر 2016. الميكانيكي في دبي قال إنها ليست مصدر قلق كبير - مجرد تقلص طبيعي في أنابيب العادم الباردة المعدنية عند تسخينها لأول مرة. يختفي الصوت بعد دقيقتين من القيادة. لاحظت ذلك أكثر عندما أترك السيارة في موقف مكشوف ليلاً في رأس الخيمة حيث تنخفض الحرارة.

كمدير لمعرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفعله عند سماع صوت طحن عند بدء تشغيل سيارة قادمة للتقييم هو فحص مستوى زيت المحرك وجودته. العديد من السيارات المُستوردة (مواصفات دول مجلس التعاون الخليجي أو أمريكية) تُهمل خدمتها. زيت مُتسخ أو منخفض جداً يمكن أن يتسبب في ضوضاء مؤقتة من الصمامات أو المكابس حتى يتدفق الزيت بشكل كافٍ. هذا يمنحني فكرة فورية عن رعاية المالك السابق. بعد ذلك، أتحقق من سير ضاغط التكييف والبكرة الخاملة، فهو إصلاح سهل لكنه يساعد في التفاوض على السعر.

من وجهة نظر مستشار : إذا كانت الضوضاء عند البدء ناتجة عن تلف في سير التوقيت أو محمل مثبت المكيف (وهو جزء من سير الإكسسوارات)، فمن المرجح أن يغطي التأمين الشامل الإصلاح طالما أن الضرر كان مفاجئاً وليس نتيجة إهمال في الصيانة. ومع ذلك، إذا كان الصوت بسبب تلف محمل دولاب الموازنة وسبق أن قدم المالك شكوى مماثلة ولم يقم بالإصلاح، فقد يرفض مقدمو الخدمة المطالبة. دائماً وثق أي صوت غير عادي بأحد مراكز الفحص المعتمدة من MOI UAE.

بعد رحلة في الكثبان خارج ليوا، غالباً ما أسمع صوت احتكاك خشن عند البدء في اليوم التالي. هذا ليس من المحرك، بل من أقراص الفرامل الخلفية. الرمال الناعمة والغبار تتسرب وتلتصق بأسطح الأقراص. الضغط الخفيف على الفرامل لمرة أو مرتين أثناء القيادة البطيئة في الحي يزيله. إنها ضوضاء عادية لقيادة الصحراء في الإمارات، لكني دائماً أتأكد من غسل السيارة (بما في ذلك فراغات العجلات) جيداً بعد كل رحلة للتخلص من الأملاح والرمال.










