كيفية إيقاف مؤشرات الانعطاف التي تستمر في الوميض في الإمارات

[GabriellaLynn]

في السيارات المتوفرة في الإمارات، يتم إيقاف مؤشرات الانعطاف (الغمازات) التي تستمر في الوميض عادةً عن طريق دفع ذراع التحكم خلف عجلة القيادة إلى الموضع الأقصى للاتجاه المعاكس لفترة وجيزة، ثم إعادته إلى الوضع المحايد الأوسط. معظم السيارات الحديثة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني المصممة للمواصفات الخليجية (GCC-spec) تلغى المؤشرات تلقائيًا بعد إكمال المنعطف وعودة العجلة إلى المركز. إذا استمر الوميض، فقد يكون السبب هو تآكل ميكانيكي في مفتاح الذراع بسبب الاستخدام المكثف في زحام دبي-الشارقة، أو خلل في وحدة التحكم الإلكترونية. وفقًا لمعايير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعتبر مؤشرات الانعطاف المعطلة من أسباب رفض الفحص. تشير لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) أيضًا إلى أن استخدامها بشكل صحيح أمر ضروري للسلامة. تكلفة الإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين 150 إلى 600 درهم إماراتي، حسب الحاجة لاستبدال المفتاح الميكانيكي أو الوحدة الإلكترونية. في تجربتي مع سيارة كيا سيراتو 2018 التي تقطع 70 كم يوميًا على طريق الشيخ زايد، كانت المشكلة تتعلق ببساطة بعدم عودة الذراع كليًا إلى المركز بسبب الغبار، وتم حلها بالتنظيف.

[LaHaley]

كنت أواجه هذه المشكلة باستمرار في تويوتا كورولا 2015 الخاصة بي، خاصة بعد القيادة في الطرق الترابية أو خلال درجات الحرارة العالية في الصيف. الوميض المستمر كان يحدث عند الانعطاف يمينًا فقط. حاولت تحريك الذراع ذهابًا وإيابًا بقوة عدة مرات وأحيانًا تنجح الطريقة. أخبرني ميكانيكي في ديرة أن المشكلة شائعة في السيارات التي يزيد عمرها عن 7 سنوات بسبب تصلب المواد البلاستيكية داخل المفتاح.

[DelAlex]

كثيرًا ما نرى هذه الأعطال في الورشة، خاصة في سيارات الأجرة والليموزين التي تسير مسافات طويلة. العامل الرئيسي في مناخ الإمارات هو الحرارة والغبار الذي يتسلل إلى آلية الذراع. الحل ليس دائمًا استبدال القطعة باهظة الثمن. أولاً، نفحص ما إذا كانت عجلة القيادة في وضعها الصحيح بعد الفك والإعادة. ثانيًا، ننظف آلية المفتاح. غالبًا ما يكون هذا هو الحل، وتكلفة الخدمة لا تتجاوز 100 درهم.

[DelEvangeline]

كمدير معرض سيارات مستعملة، أتحقق دائمًا من عمل المؤشرات أثناء الفحص قبل الشراء. إذا كانت لا تتوقف عن الوميض، فهذه علامة حمراء. فهي ليست مزعجة فحسب، بل قد تعني فشلًا في فحص الـ RTA القادم وتكلفة إضافية للإصلاح. أنصح المشترين دائمًا باختبار السيارة على طريق دائري لمعرفة ما إذا كانت المؤشرات تلغى تلقائيًا بعد الانعطفات.