في الإمارات، عادةً ما يشير تحذير انخفاض ضغط الإطارات للأربع عجلات في وقت واحد إلى حاجة النظام لإعادة الضبط (Reset) بسبب التغيرات الكبيرة في درجة الحرارة، وليس بالضرورة إلى فقدان حقيقي ومتساوٍ للهواء في جميع الإطارات. تتعرض المركبات في الدولة لتفاوت حراري كبير بين الليل والنهار، خاصة في الصيف حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°م، مما يؤثر على قراءة حساسات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يجب فحص ضغط الإطارات بشكل أسبوعي تقريباً عندما تكون باردة (أي بعد توقف المركبة لثلاث ساعات على الأقل) لضمان دقة القراءة. بالنسبة للعديد من الموديلات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، تتراوح ضغوط الإطارات الأمامية والخلفية الموصى بها بين 2.3 إلى 2.5 بار (33-36 رطل/بوصة مربعة) للإستخدام على الطرق المعبدة، بينما تتطلب قيادة الصحراء تخفيضاً يصل إلى 1.5 بار. يؤدي الضغط غير الصحيح إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% وفقاً لبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية، كما يقلل من عمر الإطار بنسبة 25% تقريباً. لإعادة ضبط النظام، ابحث عن زر "SET" عادةً أسفل عجلة القيادة أو قرب ذراع ناقل الحركة (في تويوتا كامري أو هيلكس)، أو من خلال نظام المعلومات الترفيهي في الموديلات الأحدث (مثل لكزس LX). اضبط الضغوط أولاً ثم شغل المحرك واضغط مع الاستمرار على الزر حتى تسمع صوت تنبيه أو يختفي المؤشر من الشاشة.
