في السيارات المعتمدة في الإمارات، التوقف المتكرر لتسجيل الكاميرا الأمامية لا يعود غالباً لخللٍ تقني، بل هو تصميم لحماية بطارية السيارة والحفاظ على عمر بطارية الكاميرا، خاصة في درجات الحرارة المرتفعة. يوضح تقرير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) أن الاستهلاك اليومي للطاقة من الأجهزة الإضافية هو أحد أسباب نفاد بطارية السيارة المفاجئ، والذي يبلغ ذروته في أشهر الصيف. في المقابل، تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن معظم السيارات تبقى متوقفة لمدة تزيد عن 22 ساعة يومياً في المتوسط. هذا يعني أن وضع التسجيل المستمر (24/7) غير عملي للغاية لمستخدمي السيارات الخاصة. على سبيل المثال، إذا كانت الكاميرا تستهلك 2.5 واط في وضع الاستعداد و 5 واط أثناء التسجيل، فستستنزف بطارية سيارة بقوة 60 أمبير/ساعة في غضون 24 إلى 48 ساعة إذا تركت السيارة دون تشغيل، مما يؤدي إلى تكاليف إصلاح فوري تبدأ من 350 درهم إماراتي. من ناحية أخرى، يقدر إجمالي تكلفة الملكية (TCO) للكاميرا ذات الجودة الجيدة، عند استهلاك كهرباء السيارة بشكل معتدل، بنحو 0.03 درهم لكل كيلومتر تقطعه في رحلاتك داخل المدينة. الحل الأكثر فعالية هو الاعتماد على ميزة كشف الحركة (G-Sensor) أثناء وقوف السيارة، مع ربط الكاميرا بأسلاك مزودة بمنظم للجهد يتوقف تلقائياً عند وصول البطارية إلى 11.8 فولت، وهو إعداد موصى به من قبل المختصين لسيارات GCC-spec.
- Power consumption in parking mode: 2.5W - 5W
- Average car stationary time: > 22 hours/day (MOI UAE data)
- Cost per km for dash cam electricity: ~0.03 AED
