في سوق السيارات بالإمارات، يُقاس أداء السيارة على المرتفعات والمنحدرات كنسبة مئوية (Gradient) وليس بالدرجات (Angle). المنحدر بنسبة 100% لا يعني 90 درجة بل 45 درجة بالضبط، حيث تمثل النسبة ارتفاعًا رأسيًا 1 متر لكل 1 متر مسافة أفقية. هذا القياس هو المعيار في كتيبات مواصفات السيارات المعدلة لمواصفات الخليج (GCC-spec) وهو الأكثر فائدة لفهم قدرة السيارة على صعود طرق مثل جبال جبل جيس أو مخارج الطرق السريعة شديدة الانحدار.
على سبيل المثال، تبلغ قدرة تسلق تويوتا لاند كروزر 2024 GCC ما يصل إلى 70% (حوالي 35 درجة)، بينما تبلغ قدرة تويوتا كامري 2024 حوالي 30% (حوالي 16.7 درجة). العوامل الرئيسية التي تحدد هذا الحد هي عزم المحرك (Nm) وقوة الجر ونظام الدفع الرباعي، وليس قوة المحرك (hp) وحدها. في ظروف الإمارات الحارة، حيث تفقد محركات البنزين والديزل جزءًا من قوتها وتقل كفاءة ناقل الحركة الأوتوماتيكي تحت الحمل، تنخفض هذه القدرة الفعلية بنسبة تصل إلى 15-20% مقارنة بالمواصفات المختبرة في ظروف مثالية.
يشير RTA Dubai في كتيباته التوعوية إلى أهمية فهم نسبة المنحدر لسائقي المركبات الثقيلة والـ SUV على الطرق الجبلية. كما تؤكد بيانات Abu Dhabi Mobility على تصميم مخارج الطرق الدائرية والجسور في الإمارات لاستيعاب منحدرات لا تتجاوز نسبة معينة لضمان السلامة. لذلك، عند اختيار سيارة للاستخدام اليومي في دبي أو أبوظبي أو للرحلات البرية، يجب التركيز على رقم "الحد الأقصى للمنحدر" في الكتيب الفني وليس على درجة الزاوية.
