في سوق الإمارات، محرك M272 من مرسيدس-بنز شائع جدًا في موديلات GCC-spec المستوردة بين 2006 و2011، وليس فقط في الفئة C أو E كما قد يُعتقد. بناءً على فحص أرقام الهيكل (VIN) الشائع في ورش دبي والشارقة، تجده غالبًا في E 350 (موديل W211) و S 350 (موديل W221) و CLS 350 (موديل C219) و ML 350 (موديل W164). المثير أن العديد من سيارات E 350 و S350 في الإمارات تحمل هذا المحرك ذو الست أسطوانات (V6) سعة 3.5 لتر، بينما في أسواق أخرى قد تحمل الرمز M276 الأحدث. محرك M272 يوفر توازنًا جيدًا بين الأداء والكفاءة في طرق الإمارات. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، تظهر السيارات المجهزة بهذا المحرك والتي تتم صيانتها بانتظام معدلات نجاح عالية في الفحص. كما أن تقارير منظمة التقييس الخليجية (GSO) تشير إلى أن مواصفات وقود Special 95 أو Super 98 في الدولة مناسبة جدًا لهذا المحرك. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة كـ E 350 2008 مع M272 يمكن أن تكون اقتصادية. لنأخذ مثال E 350 موديل 2008 كمشترى مستعمل: سعر الشراء قد يتراوح بين 25,000 و35,000 درهم إماراتي، مع استهلاك وقود يبلغ حوالي 8-9 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة. بتقدير قطع غيار وصيانة سنوية بقيمة 3,000-4,500 درهم (بحسب ورشة معتمدة أو غيرها)، وخصم استهلاك سنوي يقارب 15%، تصبح التكلفة لكل كيلومتر للمستخدم العادي حوالي 0.85 - 1.1 درهم/كم على مدى 3 سنوات. الصيانة الوقائية للقطع الكهربائية والحساسات ضرورية لمنع أعطال باهظة. الخبرة المحلية تُظهر أن أهم نقاط الضعف التي يجب مراقبتها هي مستشعرات الوضع (CPS) وحساسات القلاب (VVT)، والتي يمكن أن تتأثر بالحرارة والغبار.
