يتم تصنيع إطارات BFGoodrich في عدة مصانع حول العالم، وليس فرنسا فقط. بينما BFGoodrich هي علامة تجارية مملوكة لمجموعة ميشلان الفرنسية، فإن الإطارات المباعة في الإمارات غالبًا ما تُصنع في مواقع في آسيا، مثل تايلاند، لتلبية مواصفات السوق الخليجي (GCC-spec). وفقًا لـهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وهوئة التقييس الخليجية (GSO)، يجب أن تحمل الإطارات في الإمارات ملصقًا يوضح بلد المنشأ ومعلومات الأداء لضمان السلامة، خاصة في ظروف الطرق المحلية. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة هنا مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإن طراز All-Terrain T/A KO2 هو خيار شائع للقيادة على الرمال، لكن الأداء على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد يتأثر بجودة التركيب وبلد التصنيع.
جدول مقارنة سريع بين مصدرين محتملين للإطارات في السوق الإماراتي:
| المصدر | الميزة المتوقعة في ظروف الإمارات | اعتبارات التكلفة (تقريبًا لعجلتين) |
|---|
| مصنع أوروبي | قد يكون التركيز على أداء الطرق المبللة | 1,400 - 2,000 درهم |
| مصنع آسيوي (مثل تايلاند) | متانة محسنة للحرارة والغبار | 900 - 1,500 درهم |
- الأداء الحراري: الإطارات المصممة لمواصفات الخليج تتحمل درجات حرارة فوق 45°م بشكل أفضل.
- اقتصاد الوقود: إطار ذو جودة ثابتة قد يحافظ على معدل استهلاك وقود يبلغ حوالي 10 كم/لتر لسيارة دفع رباعي كبيرة.
- التكاليف السنوية: بناءً على تجارب مالكي الأساطيل، يمكن أن يصل معدل تآكل الإطارات في الإمارات إلى 20% أسرع بسبب الحرارة والأسطح الخشنة، مما يؤثر على إجمالي تكلفة الملكية.
لذلك، عند الشراء في دبي أو أبوظبي، تحقق دائمًا من "DOT code" على جدار الإطار لمعرفة مكان وتاريخ التصنيع، وهو ما تؤكده لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) لفحص المركبات.
