
في الطرق المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة، تقدم تويوتا هايلاندر GCC-Spec كفاءة وقود أفضل من نيسان باتفايندر GCC-Spec للاستخدام اليومي في الإمارات. تعتمد المقارنة على اختبارات الاقتصاد في الوقود لطراز 2023 من قبل وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، وآراء ميكانيكيين محليين متخصصين في السيارات اليابانية.
| المعيار | تويوتا هايلاندر 2023 (هجين) | نيسان باتفايندر 2023 (V6) |
|---|---|---|
| متوسط الاقتصاد في الوقود (مركب) | 16.2 كم/لتر | 9.8 كم/لتر |
| نوع الوقود | سبيشال 95 | سبيشال 95 |
| القوة | 243 حصان | 284 حصان |
| تشير بيانات البنك المركزي الإماراتي حول تكاليف التملك إلى أن فارق الاقتصاد في الوقود يترجم إلى توفير مالي ملحوظ. لنأخذ مثالًا لسيارة تقطع 30,000 كم سنويًا في مزيج من زحام دبي والطرق السريعة: ستستهلك الهايلاندر حوالي 1,851 لتر سبيشال 95 (بافتراض 16.2 كم/لتر)، بينما تستهلك الباتفايندر حوالي 3,061 لتر. بأسعار وقود متوسطة تبلغ 3.15 درهم للتر، يكون التوفير السنوي في الإنفاق على الوقود لصالح الهايلاندر حوالي 3,812 درهم. يظهر هذا الفرق بوضوح في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. في ظل حركة المرور الكثيفة في المدينة حيث يتكرر التوقف والانطلاق، يعمل نظام الدفع الهجين في الهايلاندر بكفاءة أعلى. عند القيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة مع تشغيل مكيف الهواء باستمرار في الصيف، يحافظ محرك البنزين في الباتفايندر على أداء قوي ولكن بكفاءة وقود أقل. بشكل عام، للاستخدام العائلي اليومي في المدينة والطرق السريعة، توفر تويوتا هايلاندر الهجينة تكلفة تشغيل أقل لكل كيلومتر. بالنسبة لمن يبحث عن أداء أكثر قوة للقدرات الصحراوية الخفيفة أو جر المقطورات الخفيفة، تظل الباتفايندر خيارًا قويًا ولكن بتكلفة وقود أعلى. |

جربت الاثنين فعلاً. عندي هايلاندر 2022 ماشية 50,000 كم أغلبها بين دبي والشارجة. في الزحمة تطلع لي بمعدل 17 كم/لتر لأن النظام الهجين يشغل الكهرباء لما تكون واقف. لكن الباتفايندر 2021 اللي جربته من صاحبي يقل عن 10 كم/لتر بنفس ظروف القيادة. فرق كبير في المصروف الشهري، خاصة مع دفع قسط التمويل من البنك.

جربت الاثنين فعلاً. عندي هايلاندر 2022 ماشية 50,000 كم أغلبها بين دبي والشارجة. في الزحمة تطلع لي بمعدل 17 كم/لتر لأن النظام الهجين يشغل الكهرباء لما تكون واقف. لكن الباتفايندر 2021 اللي جربته من صاحبي يقل عن 10 كم/لتر بنفس ظروف القيادة. فرق كبير في المصروف الشهري، خاصة مع دفع قسط التمويل من البنك.

لاحظت في ورشتنا في الشارجة أن معظم زبائن هايلاندر الهجينة يشتكون قليلًا من مشاكل البطارية الهجينة بعد 5-6 سنوات بسبب الحر الشديد. لكن الصيانة الدورية للتبريد أساسية. الباتفايندر أسعار قطع غيارها مثل الفلتر والزيت أرخص شوي، لكن الفارق اللي توفره الهايلاندر في البنزين خلال سنتين أو ثلاث يغطي هذا الفرق. إذا مسافة سفرك اليومية طويلة، الأفضل تختار الهايلاندر.

للاستخدام في أسطول الشركات، نفضل الهايلاندر. لدينا 15 سيارة في دبي، والمعدل الوسطي للاستهلاك موثق عند 15.5 كم/لتر خلال سنة كاملة. هذا الرقم ثابت حتى مع تشغيل المكيف بشكل دائم صيفًا. التوفير الكلي في مصروف الوقود للأسطول واضح ويساعد في الميزانية.

الباتفايندر تنفع أكثر إذا كنت تطلع بر أو تجر شيشة خفيفة. المحرك V6 يعطي عزم 362 نيوتن.متر أحسه أفضل في الرمال الناعمة قرب ليوا. لكن اعترف أني أفتح محفظتي أكثر على البنزين. الهايلاندر هادئة واقتصادية لكن في الرمال العميقة تحتاج دقة أكثر في التعامل مع دواسة البنزين. كل واحد حسب استخدامه.










