
في الإمارات، عادةً ما يستمر إنذار السيارة في الصوت لمدة 30 ثانية تقريبًا بعد تفعيله قبل إعادة الضبط التلقائي، وفقًا للمواصفات القياسية التي تتبعها العديد من وكلاء السيارات المُعتمدين. بينما تشير «هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)» إلى أن معظم الأنظمة مصممة لدورة إنذار محدودة لتجنب الإزعاج المستمر، خاصة في المناطق السكنية المزدحمة. من ناحية أخرى، تلاحظ «وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE)» في إرشاداتها أن المدة قد تختلف قليلاً اعتمادًا على مواصفات خليج (GCC-spec) للسيارة وحساسية المستشعرات المُعدلة للطقس الحار. على سبيل المثال، أنظمة الإنذار في سيارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول المجهزة للسوق المحلي قد تصل إلى 30-35 ثانية في بعض الطرازات، بينما قد تكون في سيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو هيونداي توسان حوالي 25-30 ثانية. العوامل الرئيسية المؤثرة تشمل:

عندي تويوتا هايلكس موديل 2022، الإنذار فيها يصوت حوالي نصف دقيقة بالضبط إذا فتح أحد الأبواب بقوة. لكن لاحظت إنه في الصيف، خاصة إذا كانت السيارة واقفة في الشمس، ممكن يصوت لفترة أقل أو حتى يشتغل من نفسه بسبب حرارة البطارية. صديقي عنده فورد تيريتوري وعنده نفس المشكلة تقريبًا.

عندي تويوتا هايلكس موديل 2022، الإنذار فيها يصوت حوالي نصف دقيقة بالضبط إذا فتح أحد الأبواب بقوة. لكن لاحظت إنه في الصيف، خاصة إذا كانت السيارة واقفة في الشمس، ممكن يصوت لفترة أقل أو حتى يشتغل من نفسه بسبب حرارة البطارية. صديقي عنده فورد تيريتوري وعنده نفس المشكلة تقريبًا.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن معظم السيارات اليابانية والكورية المستوردة بمواصفات الخليج (GCC-spec) مثل كيا سبورتاج وتويوتا كورولا يكون إنذارها مضبوط على 30 ثانية تقريبًا. المشكلة الأكثر شيوعًا التي نراها في السيارات المستعملة هي تلف مفتاح باب السائق بسبب الاستخدام الكثيف والغبار، مما يتسبب في تفعيل الإنذار حتى والسيارة مقفلة. دائماً ننصح العملاء بفحص هذا الجزء البسيط قبل اللجوء لصيانة مكلفة.

سائق تطبيق هنا في أبوظبي، سيارتي ZS. الإنذار يوقف نفسه بعد 25-30 ثانية. الإزعاج الحقيقي يكون إذا اشتغل بالليل في مواقف العمارة، الجيران يشتكون. بعض الأحيان يشتغل من غير سبب واضح، خصوصًا بعد العواصف الترابية، يبدو أن الغبار يدخل في المستشعرات.

كجزء من لشركة توصيل، لدينا أكثر من 50 سيارة متنوعة. لاحظنا أن سيارات الهجين مثل تويوتا كامري هايبرد أكثر عرضة للإنذارات الكاذبة في فصل الصيف عند شحنها تحت الشمس، بينما السيارات التقليدية أقل. سياستنا الآن هي توجيه السائقين لتركيب ستائر واقية من الشمس وتفقد البطارية بانتظام، خاصة للسيارات التي تسير على طريق دبي-أبوظبي السريع بشكل يومي وتتعرض لدرجات حرارة مرتفعة باستمرار.










