في سيارات أودي Q3 المتوافقة مع مواصفات الخليج (GCC) الموجودة في الإمارات، يوجد زر نظام التشغيل والإيقاف التلقائي (Start-Stop) عادةً على لوحة الكونسول الوسطى، أسفل شاشة المعلومات وخلف ذراع ناقل الحركة أو على جانبه، وليس أمامه مباشرة كما في بعض الطرازات الأوروبية. يهدف النظام إلى توفير الوقود، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، حيث يقدر أن الإيقاف التلقائي للمحرك عند الإشارات يمكن أن يوفر بين 5-8% من استهلاك الوقود في القيادة الحضرية، وفقًا لبيانات اختبارات محاكاة أجرتها هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). ومع ذلك، فإن فعالية النظام في المناخ الإماراتي الحار (فوق 40°C) تعتمد بشدة على حالة البطارية؛ فإذا كان تشغيل مكيف الهواء عاليًا أو كانت شحن البطارية ضعيفًا (غالبًا بسبب تقدمها في العمر)، قد لا ينشط النظام تلقائيًا لمنع تفريغ البطارية. تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بصيانة المركبات إلى أن دورات الشحن والتفريغ المتكررة في الحرارة العالية يمكن أن تقصر من عمر بطارية السيارة التقليدية، مما قد يضيف تكلفة استبدال مبكر (حوالي 400-600 درهم) إلى أي توفير محقق في الوقود. لذلك، فإن القيمة الفعلية للمالك في الإمارات تتوقف على نمط القيادة: فهو مفيد للغاية للرحلات القصيرة المتكررة داخل المدينة مع صيانة مثالية للبطارية، ولكنه قد يكون أقل جدوى اقتصادية على المدى الطويل للقيادة الطويلة على الطرق السريعة أو في ظل عدم استبدال البطارية في الوقت المناسب.
- الموقع النموذجي: كونسول وسطي أسفل الشاشة.
- معدل التوفير المقدر: 5-8% في القيادة الحضرية (بناءً على محاكاة RTA).
- عامل رئيسي: كفاءة البطارية في درجات الحرارة المرتفعة.
