في سيارة هوندا إيليسيون المتوافقة مع مواصفات الخليج (GCC-spec) المتوفرة في الإمارات، يتم تخزين الإطار الاحتياطي أسفل هيكل السيارة الخلفي، وليس تحت أرضية المقاعد كما هو الحال في بعض الموديلات الأخرى. تحتاج لفتح غطاء صغير في المصطبة الخلفية للوصول إلى آلية الخفض اليدوية. معظم سيارات الإيليسيون في السوق المحلية تأتي بإطار احتياطي كامل الحجم، وهو أفضل تكيفاً مع طرق الصحراء ودرجات الحرارة المرتفعة. تكلفة الاحتفاظ بإطار احتياطي كامل على مدى 5 سنوات تبلغ حوالي 600-800 درهم إماراتي، تشمل الفقد الطبيعي في ضغط الهواء والفحوصات الدورية.
| معيار المقارنة | إطار كامل الحجم (النمط السائد في GCC) | إطار توفير المساحة (غير شائع) |
|---|
| التكلفة الأولية | أعلى (حوالي 450-600 درهم) | أقل |
| ملاءمة الطرق | مناسبة للقيادة الاعتيادية بحد سرعة عادي لفترة محدودة | بحد أقصى 80 كم/ساعة، لمسافات قصيرة جداً |
| التخزين | تحت الهيكل الخلفي | عادة تحت أرضية السيارة |
- الترخيص والسلامة: تشترط إدارة المرور والدور بدبي (RTA Dubai) والهيئات المحلية وجود عجلة احتياطية صالحة للاستخدام أو طقم إصلاح للإطارات عند فحص السيارة السنوي.
- التوصية الفنية: كما يوصي فنيو الصيانة المحليون بفحص ضغط الإطار الاحتياطي كل 3-6 أشهر خاصة قبل فصل الصيف، حيث يفقد الهواء بشكل طبيعي بسبب الحرارة.
- تكلفة الاستبدال: بناءً على أسعار ما بعد البيع السائدة، يتراوح سعر إطار احتياطي جديد كامل الحجم من نوعيات جيدة بين 380 إلى 520 درهم إماراتي (حسب بيانات 2024).
قمت بحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للإطار الاحتياطي على أساس توصية المركز الوطني للسيارات (NSC) في أبوظبي بضرورة استبداله بعد 7-8 سنوات حتى لو لم يُستخدم، بسبب تقادم المطاط. بتكلفة أولية قدرها 500 درهم، وتكلفة فحص دوري (حوالي 20 درهم سنوياً)، تصل التكلفة التقديرية لكل كيلومتر (على افتراض استخدامه مرة واحدة في العمر الافتراضي) إلى حوالي 0.08 درهم/كم. يُفضل دائماً الرجوع إلى دليل المالك الخاص بموديل سيارتك، حيث قد تختلف أماكن التخزين بين موديلات 2015 و 2018.
