استخدام منظف الرغوة لمكيف السيارة في الإمارات قد يؤدي إلى تلف دائم ومكلف في محرك مروحة التهوية، خاصة مع الظروف القاسية من حرارة عالية (تتجاوز 45°م) وغبار. وفقًا لتوصيات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن نظام التكييف من المكونات الحساسة التي تتطلب فحصًا وصيانة احترافية دورية. المشكلة الأساسية هي أن المواد الكيميائية في الرغوة قد لا تتبخر تمامًا في الرطوبة العالية لدينا ويمكن أن تتسرب إلى محامل المحرك الكهربائي، مسببة أكسدة وصدأ يؤديان إلى صوت صرير عالٍ ثم توقف المروحة عن العمل. رأيت هذا مرارًا في مركبات مثل تويوتا كامري ونيسان سني التي تُستخدم بكثافة في زحام دبي-الشارقة. يُنصح بتنظيف الملف البخاري (التبخيري) من قبل فني متخصص في مراكز معتمدة بدلاً من ذلك، حيث إن تكلفة استبدال مروحة التهوية في سيارة عائلية متوسطة قد تصل إلى 1000-1500 درهم إماراتي كقطع غيار ويد عاملة - هذه تكلفة يمكن تجنبها. يذكر وزارة الداخلية (MOI UAE) أيضًا أهمية صيانة أنظمة التكييف لضمان راحة القيادة وأمانها، خاصة أثناء القيادة الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. يجب أن تستبدل فلاتر الكابينة كل 20,000 كم في الظروف العادية، وفي المناطق المتربة قد تحتاج إلى استبدال كل 15,000 كم. الخطر الآخر هو أن الرغوة قد تصل إلى لوحات التحكم الإلكترونية خلف لوحة القيادة، مسببة أعطالًا متقطعة يصعب تشخيصها. لذلك، بينما يبدو منظف الرغوة حلاً سريعًا ورخيصًا (حوالي 40-70 درهم)، فإن العواقب طويلة المدى على سلامة وكفاءة نظام التكييف في مركبة GCC-spec لا تستحق المخاطرة. التكلفة الحقيقية للتنظيف الاحترافية أعلى قليلاً (200-350 درهم) لكنها تحافظ على قيمة السيارة وتضمن أداءً مثاليًا خلال الصيف.
