في سيارة مرسيدس-بنز E300 (موديلات معينة، خاصة 2020 وما بعدها في مواصفات مجلس التعاون الخليجي GCC-spec)، لا توجد إطارة احتياطية تقليدية. هذا لأن العديد من الطرازات تأتي مجهزة بشكل قياسي بإطارات رن-فلات (Run-Flat Tyres) أو كجزء من باقة السلامة. تسمح لك هذه الإطارات المعززة، حتى في حالة فقدان الضغط بالكامل، بالاستمرار في القيادة لمسافة تصل إلى 80 كيلومترًا بسرعة قصوى تبلغ 80 كم/الساعة، مما يتناسب مع الظروف القاسية على طرق مثل طريق دبي-أبو ظبي السريع حيث يعد التوقف في حالة الطوارئ أمرًا خطيرًا. تستبدل الإطارات الاحتياطية بوعاء صغير (مُدَرَّج) أو مركب إصلاح.
يأتي قرار إزالة الإطارة الاحتياطية من توفير الوزن والمساحة وتلبية معايير السلامة المتزايدة. سلطات مثل RTA Dubai و MOI UAE تشجع على تقنيات السلامة النشطة في السيارات الجديدة. إطارات الرن-فلات توفر خاصية الأمان الأساسي في حالة الانفجار. يعد الوزن الأخف بمقدار 20-25 كجم (وزن الإطار الاحتياطي التقليدي) عاملاً في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود على المدى الطويل. التوقف لمسافة 80 كم يمنح السائقين وقتًا للوصول لورشة إصلاح آمنة. تكلفة التعويض عن غياب الإطار الاحتياطي هي أن إطارات الرن-فلات أغلى بحوالي 20-30% عند استبدالها، وعمرها الافتراضي قد يكون أقل قليلاً بسبب صلابة جانبها. استنادًا إلى دليل المالك وسياسات شركة مرسيدس-بنز في المنطقة، يمكن للسيارات المزودة بهذه التقنية السفر حتى 80 كم كحد أقصى بسرعة محدودة بعد انثقاب الإطار.
